Trump si è astenuto dall'imporre nuove tariffe il primo giorno, offrendo ai mercati un breve sollievo, ma i rischi commerciali persistono. Gli esperti avvertono che i dazi su Messico, Canada ed Europa restano probabili, e si prevedono misure mirate
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Il giorno dell'insediamento di Donald Trump non siano state annunciate nuove tariffe, ma il presidente ha accennato a potenziali dazi su Messico e Canada già il 1° febbraio.
Il rinvio ha offerto un sollievo temporaneo ai mercati, ma gli economisti avvertono che le politiche protezionistiche rimangono saldamente nell'agenda della nuova amministrazione.
L'incertezza commerciale permane nonostante il rinvio dei dazi
Nonostante i mesi di speculazioni sulle tariffe doganali, l'assenza di un'azione immediata non è stata una sorpresa per gli esperti di mercato.
"Sono in arrivo grandi cambiamenti per il commercio statunitense, anche se non ci sono state nuove tariffe nel primo giorno di mandato del presidente Trump", ha dichiarato Inga Fechner, economista senior per la Germania e il commercio globale presso Ing Group.
Ha sottolineato che, piuttosto che imporre dazi a titolo definitivo, Trump ha ordinato un'ampia revisione della politica commerciale statunitense, i cui risultati sono attesi per aprile.
Fechner ha anche sottolineato il potenziale uso di poteri di emergenza nel caso in cui l'amministrazione decidesse di muoversi in modo più aggressivo.
Possibilità di adottare misure di emergenza
Trump ha ancora la possibilità di invocare l'International Emergency Economic Powers Act, che permetterebbe alle tariffe di entrare in vigore immediatamente se viene dichiarata un'emergenza nazionale, ha spiegato l'esperta.
L'esperto si aspetta che Trump "utilizzi tariffe mirate per ottenere concessioni, poiché le tariffe avranno un impatto negativo sui consumatori e sull'economia degli Stati Uniti".
Gian Marco Salcioli, responsabile della strategia dei mercati globali di Intesa Sanpaolo, ha descritto come la comunicazione sui dazi sia cambiata rapidamente.
Inizialmente ha notato che le notizie suggerivano un approccio misurato, facendo riferimento a un articolo del Wall Street Journal che menzionava un memorandum presidenziale. Il documento indirizzava le agenzie federali a rivedere le politiche commerciali con la Cina, il Messico e il Canada: "Nessuna menzione di altri partner commerciali, in particolare dell'Europa. Nessun nuovo dazio il primo giorno. Bene".
Tariffe su import da Canada e Messico
Tuttavia, ha sottolineato come le cose siano cambiate nel giro di poche ore. "Poi c'è stato un completo cambiamento di tono. In risposta alla domanda di un giornalista, Trump ha detto che sta prendendo in considerazione una tariffa del 25% sulle importazioni da Canada e Messico, forse già dal 1° febbraio.
Questo potrebbe avere effetti inflazionistici anche per gli Stati Uniti, data la profonda integrazione delle catene di fornitura di auto con questi due Paesi. Le auto assemblate negli Stati Uniti potrebbero diventare più costose".
Probabili dazi sui prodotti europei
"Gli annunci politici del presidente Trump in materia di tariffe, fatti il giorno dell'inaugurazione, sono stati più benevoli del previsto", ha dichiarato Alec Phillips, economista di Goldman Sachs.
Goldman Sachs ha rivisto la probabilità di un aumento delle tariffe del 20% sulle importazioni cinesi dal 90% al 70%, ma ha mantenuto una probabilità del 55% per le tariffe sulle auto europee.
"Anche se i dazi vengono rinviati, è probabile che siano un pilastro politico fondamentale per la nuova amministrazione. È probabile che il premio per il rischio rimanga inalterato, poiché permane l'incertezza sulla tempistica degli aumenti tariffari", ha scritto in una nota Adarsh Sinha, analista di Bank of America.
Rogier Quaedvlieg, economista senior di ABN Amro, ha sottolineato che, sebbene Trump non abbia formalmente imposto tariffe, sia la tariffa universale che quella del 25% su Messico e Canada rimangono questioni chiave.
Il do ut des
Per quanto riguarda le prospettive più ampie, ha menzionato che anche l'Europa potrebbe essere soggetta a potenziali dazi, ma ha suggerito che ciò potrebbe essere evitato se i Paesi europei aumentassero i loro acquisti di petrolio statunitense.
Ha inoltre sottolineato i commenti di Trump sulla possibilità di imporre tariffe alla Cina se non si raggiunge un accordo su TikTok.
Inoltre, Quaedvlieg ha sottolineato che il "Servizio delle Entrate Esterne", di nuova istituzione, si assumerà le responsabilità di riscossione delle tariffe, anche se si sovrapporrà in larga misura all'attuale lavoro delle Dogane e della Protezione delle Frontiere degli Stati Uniti.