ULTIM'ORA
This content is not available in your region

Idrogeno verde su rotaia

euronews_icons_loading
Euronews
Euronews   -   Diritti d'autore  Euronews
Dimensioni di testo Aa Aa

Forse è il treno del futuro. Viaggia a oltre 110 km e può ospitare fino a 300 passeggeri. Ma soprattutto ha una particolarità: genera la propria elettricità grazie a una cella a combustibile a idrogeno. Il modello, progettato specificamente per le linee non elettrificate, è stato costruito dal gruppo francese Alstom. Ed è il primo modello al mondo ad essere approvato.

Brahim Soua, vicepresidente della piattaforma dei treni regionali di Alstom [sui treni diesel da sostituire]: "Complessivamente, in Europa ci sono 5.000 treni disel per sostituire. In termini di mercato, questa è una soluzione per il futuro. Sì, è una soluzione per il futuro perché le prestazioni dell'idrogeno sono perfettamente in grado di sostituire il diesel con la stessa o addirittura maggiore autonomia ".

Nella sua corsa verso il rinnovamento climatico nel 2050, la Commissione europea ha recentemente presentato un piano per sviluppare "idrogeno verde". La Germania vuole investire 9 miliardi di euro in questo settore.