Nonostante gli investimenti record nelle energie pulite, il carbone, la deforestazione e i finanziamenti ai combustibili fossili sono ancora in aumento, avverte un nuovo rapporto
Il mondo non sta facendo abbastanza per contrastare l'impatto del cambiamento climatico, lo afferma il rapporto State of Climate Action 2025, pubblicato martedì dal Systems Change Lab.
Il rapporto ha rilevato che nessuno dei 45 indicatori chiave per limitare il riscaldamento globale a 1,5°C, in linea con l'Accordo di Parigi del 2015, è sulla buona strada per il 2030.
I progressi sono troppo lenti e disomogenei per raggiungere gli obiettivi fissati dall'Accordo di Parigi. "Tutti i rilevatori sono in rosso", ha affermato Clea Schumer, ricercatrice associata presso il World Resources Institute (Wri), co-autrice del rapporto.
"Un decennio di ritardi ha pericolosamente ristretto il percorso verso 1,5°C. Ogni anno che non riusciamo ad accelerare, il divario si allarga e la salita diventa più ripida. Non c'è più tempo per esitazioni o mezze misure", ha aggiunto Schumer.
L'azione per il clima è "fuori rotta" in tutti i settori
Il rapporto è frutto della collaborazione tra Bezos Earth Fund, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, Climate High-Level Champions e Wri.
Gli autori hanno stilato una "tabella di marcia completa" per colmare il divario nell'azione per il clima nei settori responsabili della maggior parte delle emissioni. Si tratta di energia, trasporti, industria, silvicoltura e industria alimentare.
Dei 45 indicatori valutati, sei sono "fuori rotta ", 29 sono "molto fuori rotta", cinque stanno andando completamente nella direzione sbagliata e cinque non hanno potuto essere valutati a causa di dati insufficienti.
Anche settori precedentemente considerati di successo stanno improvvisamente perdendo slancio.
I veicoli elettrici hanno rappresentato un record del 22 per cento delle vendite globali di auto nel 2024, in crescita rispetto al 4,4 per cento del 2020.
Ma con la diffusione dello scetticismo sul cambiamento climatico, la crescita dei veicoli elettrici ha rallentato nei principali mercati come Europa e Stati Uniti.
Questo stallo nei progressi arriva in un momento in cui il trasporto è l’unico settore che emette ancora più gas serra rispetto al 1990.
Anche i finanziamenti stanno arrancando. Sebbene i fondi climatici privati abbiano raggiunto circa 1,2 trilioni di euro nel 2023, rispetto ai circa 750 miliardi del 2022, la cifra resta ben al di sotto del necessario.
I finanziamenti pubblici per i combustibili fossili, invece, continua a crescere: dal 2014 ha registrato una media di circa 70 miliardi di euro all’anno, e nel 2023 ha superato 1,4 trilioni di euro.
"Non stiamo solo rimanendo indietro, ma stiamo fallendo negli aspetti più critici", ha dichiarato Sophie Boehm, ricercatrice senior del Wri, co-autrice dello studio.
"Abbiamo a malapena mosso l’ago della bilancia per eliminare il carbone o fermare la deforestazione, mentre i fondi pubblici continuano a sostenere i combustibili fossili. Queste azioni non sono facoltative: sono il minimo indispensabile per affrontare la crisi climatica e proteggere l’umanità", ha detto Boehm.
Meno carbone, più tecnologie per il clima: ecco le aree chiave
Il rapporto indica la velocità con cui il mondo deve cambiare per rimanere entro 1,5°C di riscaldamento.
L'uso del carbone deve diminuire più di dieci volte rispetto ai tassi attuali, una cifra che gli autori equiparano al ritiro di "quasi 360 centrali elettriche a carbone" all'anno e all'interruzione di tutti i progetti futuri.
La deforestazione fa scomparire una quantità di alberi pari a 22 campi da calcio al minuto. Secondo gli autori, questo fenomeno deve diminuire almeno nove volte più rapidamente.
Le infrastrutture per il trasporto rapido devono crescere di cinque volte.
Regioni come Nord e Sud America, Australia e Nuova Zelanda, dove il consumo di manzo e agnello resta elevato, devono modificare le proprie abitudini alimentari. Secondo il rapporto, queste regioni dovrebbero ridurre il consumo di carne bovina e ovina di circa cinque volte, limitandosi a non più di due porzioni a settimana.
Ciò include anche la carne bovina da pascolo, poiché studi recenti mostrano che produce le stesse emissioni della carne bovina industriale.
Le tecnologie di rimozione del carbonio devono crescere di oltre dieci volte, mentre i finanziamenti climatici devono aumentare di circa 920 miliardi di euro all’anno, pari a circa due terzi dei sussidi attuali ai combustibili fossili.
Le energie rinnovabili sono in aumento
Nel secondo trimestre del 2024, più della metà dell’elettricità europea è arrivata da energia solare. A livello globale, le energie rinnovabili stanno iniziando a seguire lo stesso trend.
La quota di elettricità mondiale generata da solare ed eolico è più che triplicata dal 2015, secondo il rapporto, mentre nel 2024 gli investimenti in energia pulita hanno superato quelli nei combustibili fossili per il secondo anno consecutivo.
Anche le nuove tecnologie come l’idrogeno verde stanno aumentando. In effetti, la produzione di idrogeno verde è quadruplicata in un solo anno.
"Gli investimenti nell'energia pulita ora superano quelli nei combustibili fossili e le nuove tecnologie stanno decollando: è la prova che il progresso è possibile quando ambizione e investimenti si allineano”, afferma Kelly Levin, responsabile scientifica del Bezos Earth Fund.
“La sfida è ampliare questi successi ed evitare passi falsi.”
Raggiungere gli obiettivi climatici è una questione di velocità
Nonostante alcuni segnali di slancio, il messaggio complessivo del rapporto è un severo: bisogna ancora fare molto per centrare gli obiettivi climatici.
“Mantenere il riscaldamento entro 1,5°C ora dipende da una sola cosa: la velocità”, dichiara Bill Hare, amministratore delegato di Climate Analytics.
“La scienza è inequivocabile: il mondo non si sta muovendo abbastanza rapidamente. Ogni anno di ritardo rende il compito più arduo, e solo tagli rapidi e duraturi possono mantenere l’obiettivo di 1,5°C a portata di mano.”
Ani Dasgupta, presidente e amministratore delegato del Wri, aggiunge: "A dieci anni dall'Accordo di Parigi, il mondo si trova a un bivio cruciale. Possiamo scegliere di consolidare sistemi che aggravano le catastrofi climatiche, oppure accelerare la transizione verso un futuro più sano e sostenibile".