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Il naufragio societario del più importante armatore sud coreano Hanjin Shipping sta avendo impatto su tutto il settore di import export.
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Korean Airlines, suo primo azionista, ha fatto slittare per la seconda volta il varo di un piano di salvataggio dell’azienda, finora la settima più grande al mondo nel settore marittimo.
Una decisione che ha indotto i porti e le aziende dell’indotto di Hanjin Shipping a congelare ogni rapporto commerciale. Le sue navi restano bloccate in mare aperto con un carico stimato di 12 miliardi di euro.
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