Durante un volo storico sopra El Hierro, nelle Isole Canarie, Peter Salzmann ha realizzato qualcosa ritenuto da sempre irraggiungibile per una tuta alare senza motore: è salito di quota invece di scendere. Con l'aiuto di un foil progettato insieme al team Advanced Technologies di Red Bull, ha sfruttato il tenue sollevamento di cresta per guadagnare quota in venti che di norma sarebbero troppo deboli per una manovra del genere.
Il foil funziona in modo simile a un idrofoil, permettendogli di volare vicino alla velocità di stallo pur continuando a generare portanza.
Il primo test, lanciandosi dalla Jungfrau nel 2024, aveva mostrato le potenzialità del sistema. Il salto a El Hierro lo ha confermato: è riuscito a salire, virare e restare in aria, avvicinando il volo in tuta alare al vero veleggiamento degli uccelli.
