Tutto pronto al Gottardo per l’apertura del tunnel ferroviario più lungo al mondo: sarà inaugurato il prossimo Primo giugno, alla presenza della cancelliera tedesca Angela Merkel, del Presidente franc
PUBBLICITÀTutto pronto al Gottardo per l’apertura del tunnel ferroviario più lungo al mondo: sarà inaugurato il prossimo Primo giugno, alla presenza della cancelliera tedesca Angela Merkel, del Presidente francese, Francois Hollande, e del Presidente del Consiglio italiano, Matteo Renzi.
Sono attese per l’occasione tra le 50 e le 100mila persone.
Con i suoi 57,1 km è la più lunga galleria ferroviaria al mondo, orgoglio e vanto di tutta la Confederazione, perché realizzato consultando di volta in volta il popolo con referendum.
I Numeri del Gottardo
lunghezza 57.1 km, (il tunnel più lungo al mondo).
Dietro il San Gottardo si piazzano il tunnel giapponese di Seikan (53,9 km) e il tunnel sotto la Manica (50,5 km)
La galleria più profonda del mondo con una copertura massima di 2300 metri.
Riduce di 30 chilometri l’attuale percorso, che diventa quasi pianeggiante, avvicinando l’Italia alla Svizzera, ma anche alla Germania.
Vi potranno transitare fino a 250 treni merci e 65 treni viaggiatori al giorno.
Il percorso Milano-Zurigo si ridurrà di mezz’ ora e nel 2020, con l’apertura della galleria del Ceneri, il viaggio fra le due città durerà circa tre ore.
Un viaggio in treno da Berlino a Milano durerà 1 ora e 58 minuti in meno.
Sono stati necessari 17 anni per realizzarla, con un investimento di oltre 10 miliardi di euro.
Oltre 2600 lavoratori sono stati coinvolti nel progetto, 9 di loro hanno perso la vita.
Sono stati portati via 13,3 milioni di metri cubi di macerie, 5 volte il volume della Grande Piramide di Giza.
Nella galleria i treni viaggiatori transiteranno a una velocità fino a 200 km/h e sarà possibile raggiungere i 250 km/h.
Prima dell’entrata in funzione, verranno effettuate 3mila corse di prova per garantire la massima sicurezza.
Un giro del tunnel a 360°
La televisione pubblica svizzera ha pubblicato un video spettacolare a 360° che mostra la costruzione del tunnel, la montagna di Saint-Gothard e la storia della costruzione.
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