La casa automobilistica chiude con una perdita netta di 1,67 miliardi di euro ed una operativa di 3,48 miliardi: il primo rosso di bilancio dopo
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La casa automobilistica chiude con una perdita netta di 1,67 miliardi di euro ed una operativa di 3,48 miliardi: il primo rosso di bilancio dopo oltre 15 anni. Paradossale la situazione in cassa. I ricavi sono sopra le attese, ma a causa del Dieselgate la società si attende un utile operativo 2015 deficitario.
I problemi della casa-madre danneggiano anche la controllata Porsche che deve rivedere al ribasso le previsioni fra uno e due miliardi di euro.
Per cercare di calmare i mercati il ministro dei trasporti tedesco era negli Stati Uniti: “Da parte delle autorità che si occupano dell’ambiente c‘è stata una certa rabbia quando lo scandalo è scoppiato. Dobbiamo ricostruire la fiducia e non dobbiamo pensare che sia una cosa facile. Questo è quanto i colleghi che si occupano di ambiente negli Usa ci hanno fatto capire”.
Volkswagen conta di guadagnare un utile del 4% entro la fine dell’anno, ma esistono rischi su possibile cause legali che potrebbero venire intentate da clienti danneggiati da ritardi per richiami di veicoli diesel.