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Business
Volkswagen, utili in calo e nuovi tagli ai costi in vista
Volkswagen ha avvertito che il proprio futuro è a rischio dopo un forte calo degli utili e l’annuncio di nuovi tagli ai costi, mentre fronteggia domanda debole in Cina, concorrenti più aggressivi, dazi e pressioni per semplificare la sua struttura.
Mondo
Crisi del settore auto: "Gli armamenti non salveranno l'economia"
Mentre l'industria della difesa è in piena espansione, in Germania il resto dell'economia si sta indebolendo. Alcune case automobilistiche stanno sempre più strizzando l'occhio al settore della difesa, ma gli esperti ritengono che ciò non porterebbe a una ripresa economica sostenibile
Notizie dall'Europa
L'Ue esclude la Cina promuovendo il "Made in Europe" nell'industria
Il commissario europeo Stéphane Séjourné ha presentato una strategia per escludere Pechino dai finanziamenti pubblici dell'Ue introducendo una preferenza europea nei settori strategici. Verrebbero tagliati fuori anche i Paesi che limitano l'accesso ai propri mercati con norme sulla tutela locale
Made in Europe
A bordo della navetta a guida autonoma definitiva “dell’ultimo miglio”
Riesce a vedere e interpretare ciò che lo circonda. I suoi creatori lo definiscono una “rivoluzione” per la mobilità nei centri urbani congestionati. Progettato e prodotto in Unione europea, MiCa ha già percorso in autonomia le strade di 17 Paesi europei nonché di Giappone, Emirati Arabi Uniti e USA
The Big Question
L’AD di Citroën: l'allentamento del divieto sulle emissioni è il primo passo per il progresso
L'industria automobilistica europea è a un punto di svolta e i concorrenti cinesi minacciano la redditività delle aziende dell’Unione. L'amministratore delegato di Citroën, Xavier Chardon, ha dichiarato a Euronews che l'UE sta ascoltando le sue case automobilistiche.
Notizie dall'Europa
La Commissione Ue ci ripensa: salta divieto a motori diesel e benzina dal 2035
Le emissioni andranno ridotte del 90 per cento. Il restante 10 per cento dovrà essere compensato usando acciaio a basso contenuto di carbonio "Made in Eu" o carburanti sostenibili. Il divieto è stato revocato dopo le pressioni di diversi Paesi, tra cui l'Italia, e dell'industria automobilistica