Industria automobilistica
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Economia
Stellantis: piano da 60 miliardi di investimenti e 60 modelli per 2030
Il presidente di Stellantis, John Elkann, definisce il riassetto del gruppo "ambizioso ma realistico" per superare le sfide del settore. L'amministratore delegato, Antonio Filosa, ha annunciato piani mirati a creare valore e risparmi per oltre 3 miliardi di euro, puntando su prodotti iconici
Europe Today
Bernd Lange: "I dazi di Trump sulle auto Ue mirano alla Germania"
L'eurodeputato tedesco Bernd Lange ha dichiarato che la minaccia di Trump di imporre tariffe del 25% sulle auto dell'Ue sembra avere come obiettivo la Germania, dopo le critiche del cancelliere Friedrich Merz agli Stati Uniti sulla guerra in Iran
Notizie dall'Europa
Šefčovič: "L'Ue difenderà gli interessi delle aziende" contro la Cina
In un'intervista esclusiva a Euronews, il commissario europeo per il Commercio, Maroš Šefčovič, ha dichiarato che l'Unione Europea manterrà la sua posizione dopo che la Cina ha minacciato ritorsioni sui piani di rafforzamento della politica industriale del blocco
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Business
Volkswagen: crollano i profitti, 50 mila posti di lavoro a rischio
Volkswagen guadagna molto meno: l'utile del Gruppo è crollato di quasi la metà nel 2025. I conflitti commerciali, le difficoltà in Cina e il cambio di strategia alla Porsche fanno tremare il più grande produttore europeo di auto
Business
Cambio di rotta Stellantis: perdite record e focus sul Nord America
Stellantis annuncia la revisione della strategia elettrica, con oneri da 22,2 miliardi e stop ai dividendi 2026. Il titolo crolla oltre il 25 per cento, ma la società punta al Nord America per la ripresa e guarda agli investimenti globali
The Big Question
L’AD di Citroën: l'allentamento del divieto sulle emissioni è il primo passo per il progresso
L'industria automobilistica europea è a un punto di svolta e i concorrenti cinesi minacciano la redditività delle aziende dell’Unione. L'amministratore delegato di Citroën, Xavier Chardon, ha dichiarato a Euronews che l'UE sta ascoltando le sue case automobilistiche.
Notizie dall'Europa
La Commissione Ue ci ripensa: salta divieto a motori diesel e benzina dal 2035
Le emissioni andranno ridotte del 90 per cento. Il restante 10 per cento dovrà essere compensato usando acciaio a basso contenuto di carbonio "Made in Eu" o carburanti sostenibili. Il divieto è stato revocato dopo le pressioni di diversi Paesi, tra cui l'Italia, e dell'industria automobilistica