La monoposto, che monta il sistema halo e una batteria che eviterà il cambio auto in gara, scenderà in pista nella prossima stagione del Mondiale Fia
PUBBLICITÀEccola la nuova Formula E, che scenderà in pista per la stagione 2018-19 del campionato mondiale di monoposto elettriche. Svelata al Salone di Ginevra, la monoposto di seconda generazione è notevolmente diversa da quella che ha corso i primi tre Mondiali e sta attulamente disputando il quarto. Ruote carenate e design futuristico, più pesante e provvista di halo, il sistema di protezione della testa del pilota introdotto quest'anno anche in Formula 1.
La nuova Formula E raggiungerà una velocità massima di 280 km/h, facendo da 0 a 100 in soli 2"8 e monterà una batteria da 385 kg, che eviterà così il cambio auto in gara.