SNCF afferma che la nuova opzione è rivolta ai clienti aziendali e a chi cerca un’esperienza di viaggio speciale, con assistenza personalizzata e flessibilità.
La compagnia ferroviaria statale francese ha lanciato una nuova sezione di prima classe su treni selezionati, offrendo “uno spazio tranquillo dedicato” ai viaggiatori d’affari.
SNCF ha introdotto all’inizio di gennaio la nuova classe Optimum Plus, che sostituisce la precedente Business Première.
Come la classe ora dismessa, Optimum Plus non è accessibile ai minori di 12 anni.
La novità ha suscitato polemiche. Il podcast Les Adultes de demain (Gli adulti di domani) ha scritto: “È stata superata una linea rossa e nessuno ne parla”.
Francia, la nuova classe TGV Optimum Plus non ammette bambini
Le nuove carrozze Optimum Plus sono al momento disponibili solo sui TGV tra Parigi e Lione.
I treni con Optimum Plus avranno comunque carrozze di prima classe tradizionale e di classe standard.
SNCF afferma che la nuova opzione è rivolta alla clientela business e a chi “desidera un’esperienza di viaggio speciale, con assistenza personalizzata e flessibilità”.
Tra le condizioni, i passeggeri devono avere più di 12 anni. “Per garantire il massimo comfort, i bambini non sono ammessi”, si legge nei dettagli del biglietto.
“Dà l’impressione che il comfort degli adulti dipenda dall’assenza dei bambini”
L’introduzione della nuova classe ha suscitato polemiche online e sui media francesi.
Su Instagram, Les Adultes de demain ha scritto: “La principale azienda di trasporto pubblico della Francia cede anch’essa alla politica ‘no kids’. Invece di creare carrozze per bambini, il Gruppo SNCF li esclude.”
Alcuni hanno collegato la scelta al tasso di natalità stagnante in Francia.
“[È] la prova che il calo della natalità è anche culturale; li rende così rari da farci diventare intolleranti alla loro presenza”, ha scritto su X l’economista Maxime Sbaihi.
Altri hanno sottolineato che, al contrario, gli animali domestici sono ammessi con un supplemento di 10 € a viaggio.
Queste critiche sono state riprese anche dalla commissaria per l’infanzia della Francia, Sarah El Haïry, in un’intervista TV.
“Quando si dà l’impressione che il comfort degli adulti dipenda dall’assenza dei bambini, è scioccante”, ha detto. “Non possiamo dire ‘attenzione, facciamo meno figli, abbiamo problemi demografici’ e mandare segnali così netti.”
“I bambini sono benvenuti a bordo dei nostri treni”
In risposta alle critiche, SNCF ha sottolineato che l’opzione Optimum Plus è disponibile solo dal lunedì al venerdì, con posti molto limitati (l’8 per cento dei posti).
“Ciò significa che il 92 per cento dei posti in settimana e il 100 per cento nel weekend sono aperti a tutti”, ha detto un portavoce a Euronews Travel.
“Il pacchetto bebé e il biglietto bambino non sono disponibili in quest’area, e non è una novità: è stato così per molti anni nella precedente offerta Business Première, senza riscontri negativi”, aggiunge.
SNCF aggiunge di non aver mai accolto le numerose richieste dei clienti che da tempo chiedono carrozze intere, come la prima classe, senza bambini sui treni TGV INOUI treni.
“I bambini sono benvenuti a bordo dei nostri treni. Offriamo tariffe famiglia molto vantaggiose e aree dedicate alle famiglie”, aggiunge il portavoce. “Sui TGV ci sono aree nursery e accogliamo ogni anno 300.000 bambini con il programma Junior & Compagnie.”