Il costruttore cinese SAIC Motor realizzerà a Ferrol il suo primo stabilimento in Europa, con un investimento di 200 milioni di euro e 1.000 posti di lavoro previsti. Il progetto, promosso dalla Xunta, preoccupa Difesa e CNI per la vicinanza a strutture militari della Marina e di Navantia
In Spagna l'assessora all'Economia e Industria della Galizia, María Jesús Lorenzana, ha definito l'arrivo di SAIC Motor in Galizia come uno dei grandi progetti internazionali delle ultime decadi. Il costruttore cinese, proprietario del marchio MG, prevede di realizzare nel porto esterno di Ferrol il suo primo complesso industriale in Europa.
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L'investimento iniziale sarà di circa 200 milioni di euro. Il progetto prevede una prima fase con 1.000 posti di lavoro diretti. Una seconda espansione permetterebbe di raggiungere una capacità produttiva di 120.000 veicoli l'anno. L'iniziativa include inoltre un centro industriale e logistico ad As Pontes, che potrebbe generare altri 300 posti di lavoro.
Oltre allo stabilimento, il piano prevede che il polo industriale di Mandiá, a 13 chilometri, ospiti nel medio periodo l'industria ausiliaria e che As Pontes accolga un centro logistico che potrebbe aggiungere altri 300 posti di lavoro.
La Xunta ha dichiarato il progetto di SAIC Motor un Progetto Industriale Strategico lo scorso mese di giugno. Questa qualifica consente di velocizzare l'iter amministrativo. Secondo il calendario annunciato dal Governo galiziano, l'obiettivo è avviare i lavori nel 2027 e iniziare la produzione nel 2028. Il progetto si trova attualmente in fase di istruttoria ed è sottoposto alle procedure amministrative previste.
Un progetto accanto al porto e al settore navale
Lo stabilimento sorgerà nel porto esterno di Ferrol, in una zona con una lunga tradizione industriale e navale. A pochi chilometri si trovano l'arsenale della Marina e i cantieri di Navantia, dove si sviluppano programmi di costruzione e manutenzione di navi per la Marina spagnola.
Navantia ha a Ferrol uno dei suoi principali centri di attività. Qui vengono costruite le fregate F-110 e sono stati sviluppati altri programmi navali destinati sia alla Spagna sia ai Paesi alleati.
La vicinanza tra le installazioni navali e il futuro complesso industriale ha spinto il Ministero della Difesa ad analizzare le implicazioni del progetto dal punto di vista della sicurezza. Il Governo ha sottolineato che questo tipo di investimenti esteri è soggetto ai controlli previsti dalla legislazione spagnola e che verranno presi in considerazione i pareri degli organismi competenti.
La decisione finale sull'investimento richiede ancora il completamento delle procedure previste. Nel frattempo, la Xunta mantiene il suo sostegno all'iniziativa e ha creato un'unità specifica per affiancare l'azienda durante l'iter amministrativo.
La Galizia punta ad attirare l'industria cinese
La scelta di Ferrol rientra nella strategia di SAIC Motor per ampliare la propria presenza industriale nel mercato europeo. L'azienda ha valutato diverse alternative prima di optare per la Galizia, ha spiegato la Xunta, che tra le ragioni della decisione sottolinea le infrastrutture portuali e la tradizione industriale e automobilistica della comunità autonoma.
Per Ferrolterra l'investimento rappresenta un'opportunità per attirare nuova attività industriale dopo anni segnati dalla riconversione e dalla perdita di posti di lavoro nei settori tradizionali. Il progetto punta anche a favorire l'insediamento di imprese ausiliarie e la creazione di una filiera industriale legata all'automotive.
Il complesso verrà realizzato per fasi. La prima sarà incentrata sulle strutture del porto esterno di Ferrol e il progetto prevede in seguito di aumentare la capacità produttiva fino a 120.000 veicoli all'anno. La Xunta stima che l'insieme degli interventi permetterà di creare oltre 2.000 posti di lavoro, tra diretti e indiretti, ai quali si aggiungono i 300 legati al centro industriale e logistico di As Pontes.
L'arrivo di SAIC Motor rappresenta comunque un cambiamento significativo per il tessuto industriale della zona. L'azienda deve ancora completare le procedure necessarie prima dell'avvio dei lavori, ma la Xunta mantiene come obiettivo che la costruzione inizi nel 2027 e che lo stabilimento possa essere operativo l'anno successivo.