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Nato intercetta aerei militari russi sul Mar Baltico, tensioni sul fianco orientale dell’Alleanza

Un caccia russo Su-35 sorvola il Mar Baltico, 20 aprile 2026
Un caccia russo Su-35 sorvola il Mar Baltico, 20 aprile 2026 Diritti d'autore  AP Photo
Diritti d'autore AP Photo
Di Gregoire Lory
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La Nato ha intercettato bombardieri e caccia russi sul Mar Baltico. Rafale francesi e jet di sei Paesi sono decollati per monitorare il volo, definito da Mosca programmato e in acque neutrali. Nuove tensioni sul fianco orientale dell’Alleanza

La Nato ha intercettato bombardieri strategici e jet da combattimento russi che sorvolavano il Mar Baltico lunedì, un'esibizione muscolare di potenza aerea sul fianco orientale dell'alleanza, lontano dai riflettori sul Medio Oriente.

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I caccia francesi Rafale sono stati dispiegati da una base aerea lituana dove sono di stanza come parte di un decennale sforzo di sorveglianza aerea della Nato.

I caccia armati di missili aria-aria si sono uniti ai jet di Svezia, Finlandia, Polonia, Danimarca e Romania. Il distaccamento francese ha dichiarato che tutti si sono alzati in volo per ispezionare e sorvegliare il volo russo.

La missione russa comprendeva due bombardieri supersonici Tu-22M3, oltre a circa 10 caccia, tra cui SU-30 e SU-35, che si sono alternati nella scorta dei bombardieri strategici più grandi, secondo quanto riportato nel comunicato.

Il Ministero della Difesa russo ha dichiarato che il volo dei bombardieri a lungo raggio era programmato ed è avvenuto nello spazio aereo sopra le acque neutrali del Mar Baltico. Il volo è durato più di quattro ore, ha dichiarato il ministero su Telegram lunedì.

Un bombardiere strategico supersonico russo Tu-22M3, destra, e un caccia russo Su-35 di scorta, sinistra, sorvolano insieme il Mar Baltico, 20 aprile 2026
Un bombardiere strategico supersonico russo Tu-22M3, destra, e un caccia russo Su-35 di scorta, sinistra, sorvolano insieme il Mar Baltico, 20 aprile 2026 AP Photo

"In alcune fasi del percorso, i bombardieri a lungo raggio sono stati accompagnati da caccia di Stati stranieri", ha dichiarato il ministero.

"Gli equipaggi dell'aviazione a lungo raggio effettuano regolarmente voli sulle acque neutrali dell'Artico, dell'Atlantico settentrionale, dell'Oceano Pacifico, nonché del Mar Baltico e del Mar Nero. Tutti i voli degli aerei delle Forze aerospaziali russe vengono effettuati nel rigoroso rispetto delle regole internazionali per l'uso dello spazio aereo".

Il Ministero non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento martedì. Il ministero riferisce spesso di voli dei suoi bombardieri strategici sul Mar Baltico, anche a gennaio, quando anche i jet della Nato si sono alzati in volo per incontrarli, e almeno quattro volte l'anno scorso.

Anche il Comando aereo alleato della Nato non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento martedì.

L'alleanza militare fa regolarmente decollare i caccia per intercettare gli aerei da guerra russi che si avvicinano allo spazio aereo della Nato, che ha affermato che gli aerei russi intercettati spesso non usano i transponder e non comunicano con i controllori del traffico aereo o non presentano un piano di volo. I jet dell'Alleanza vengono inviati per identificarli.

Il Segretario Generale della NATO Mark Rutte parla all'Istituto Ronald Reagan di Washington, 9 aprile, 2026
Il Segretario Generale della NATO Mark Rutte parla al Ronald Reagan Institute di Washington, 9 aprile 2026 AP Photo

Molti dei voli russi che la Nato monitora con la sua missione di polizia aerea nel Baltico, in atto da quando Lituania, Lettonia ed Estonia sono entrate a far parte dell'alleanza nel 2004, sono diretti e provenienti dall'exclave russa di Kaliningrad.

Anche prima della guerra in Ucraina, la Nato intercettava gli aerei russi circa 300 volte all'anno, soprattutto nelle acque intorno all'Europa settentrionale.

Il ministero della Difesa lituano ha dichiarato che i jet della Nato sono stati fatti decollare quattro volte tra il 13 e il 19 aprile per intercettare aerei russi che avevano violato le regole di volo, tra cui lo spegnimento dei transponder e il volo senza un piano di volo.

Risorse addizionali per questo articolo • AP

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