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Relitto nel lago di Costanza: cosa ha sorpreso gli archeologi subacquei

Parti del relitto di una nave medievale, scoperte nel lago di Costanza
Resti del relitto medievale scoperto nel lago di Costanza Diritti d'autore  Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie e. V.
Diritti d'autore  Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie e. V.
Di Kirsten Ripper & Euronews Agenzie: BGfU
Pubblicato il
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Il professor Tobias Pflederer della Società Bavarese di Archeologia Subacquea, in un colloquio con Euronews, racconta il ritrovamento di parti lignee di un relitto nel lago di Costanza e spiega perché è un ritrovamento eccezionale.

Al largo di Lindau nel lago di Costanza archeologi subacquei hanno scoperto parti in legno di un relitto che sembrano essere molto più antiche di quanto si pensasse inizialmente.

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«La segnalazione è arrivata da un sub sportivo che conosce bene la zona. Aveva già ipotizzato che potesse trattarsi di un relitto», racconta a Euronews il sub archeologo di ricerca, il professor Tobias Pflederer. Di professione è cardiologo a Kaufbeuren e professore all'Università di Erlangen, ma è anche presidente onorario della Bayerischen Gesellschaft für Unterwasserarchäologie (BGfU).

«La cosa più interessante è che siamo riusciti a identificare davvero questi resti di legno come un relitto. All'inizio non era affatto scontato: avrebbero potuto essere qualsiasi altro tipo di legname. Ma quando dal fondale hanno cominciato a sporgere diverse ordinate e parti della fiancata, l'interpretazione è diventata evidente», spiega Pflederer.

Un'ordinata è un elemento strutturale portante di una barca, di una nave o di un aeroplano. Le ordinate collegate tra loro formano, come delle costole, il corpo della nave. Gli archeologi subacquei della BGfU avevano già individuato nel lago di Costanza e anche nel Chiemsee diverse imbarcazioni monossili, decisamente più pesanti, alcune delle quali sono esposte al Deutsches Museum di Monaco.

Relitto di nave trovato nel lago di Costanza
Relitto di nave trovato nel lago di Costanza Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie (BGfU)

La nave medievale appena scoperta è lunga, secondo le stime, tra gli otto e i dodici metri. La larghezza della fiancata è di circa tre metri.

Le ordinate e gli altri elementi in legno nel lago di Costanza, il più grande bacino interno della Germania, sono state rinvenute al largo di Lindau, vicino al confine con l'Austria. La sponda opposta appartiene alla Svizzera.

Già lo scorso anno, prima delle attuali ondate di caldo, il livello dell'acqua del lago di Costanza era storicamente basso.

Un relitto del tardo Medioevo

A sorprendere davvero gli archeologi subacquei è stata però l'età del relitto. «Ci aspettavamo in realtà una datazione più recente. Nel lago di Costanza esistono già alcuni relitti del tardo Medioevo, ma sono pochi, finora solo quattro. Questo relitto può quindi fornire nuove informazioni sulla costruzione delle navi e sulla navigazione sul lago di Costanza nel tardo Medioevo».

L'analisi di un piccolo campione di legno, effettuata in accordo con il Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege, ha stabilito che il relitto risale al periodo compreso tra il 1420 e il 1450 d.C., come riporta anche la Schwäbische Zeitung.

Un archeologo subacqueo della BGfU al lavoro
Un archeologo subacqueo della BGfU al lavoro Bayerische Gesellschaft für Unterwasser-Archäologie (BGfU)

L'archeologo subacqueo Pflederer mantiene un profilo estremamente modesto: «Finora abbiamo effettuato solo due immersioni e una prima ricognizione, vale a dire la realizzazione di ortofotografie e il prelievo di un campione di legno da una delle ordinate. Grazie alla datazione al radiocarbonio (C14) abbiamo potuto collocare il relitto nel XV secolo d.C.».

Un recupero sarebbe estremamente costoso

Diversamente dallo spettacolare ritrovamento di un carico di nave di epoca romana nel lago di Neuchâtel, in Svizzera, al momento non è previsto il recupero del relitto dal lago di Costanza.

Su questo punto Tobias Pflederer spiega: «Recuperare significa sempre dover conservare e mantenere in modo professionale le parti del relitto. È un'operazione estremamente costosa. Inoltre non c'è nulla di più conservativo e protettivo che lasciare il relitto in acqua, meglio ancora sotto uno strato di sedimenti. Si sta valutando eventualmente un piccolo scavo mirato, per poter identificare il sistema costruttivo della nave e le sue esatte dimensioni».

Ulteriori informazioni sui progetti dell'associazione in diversi laghi sono disponibili sul sito internet della Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie (fonte in tedesco) (BGfU). Al sodalizio aderiscono circa cento membri, per lo più volontari. Tra loro ci sono archeologi professionisti e sommozzatori di ricerca formati, ma anche studenti, sub sportivi esperti e persone che praticano l'archeologia subacquea come hobby.

Risorse addizionali per questo articolo • Schwäbische Zeitung

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