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Flotta ombra russa, in acque danesi quasi una petroliera al giorno nel 2025

La petroliera Boracay, che apparterrebbe alla cosiddetta flotta ombra russa, al largo di Saint-Nazaire, 2 ottobre 2025
La petroliera Boracay, che apparterrebbe alla cosiddetta flotta ombra russa, al largo di Saint-Nazaire, 2 ottobre 2025 Diritti d'autore  AP Photo
Diritti d'autore AP Photo
Di Gavin Blackburn
Pubblicato il
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Navigando dal Golfo di Finlandia e attraverso il Mar Baltico, le petroliere, obsolete e in cattivo stato di manutenzione, trasportano principalmente petrolio greggio e prodotti raffinati come benzina e gasolio

Le petroliere della "flotta ombra" russa che eludono le sanzioni europee hanno navigato nelle acque danesi al ritmo di quasi una al giorno nel 2025, secondo i dati forniti mercoledì dall'Autorità marittima danese.

"Nel 2025, ci sono stati 292 viaggi con petroliere designate dall'Ue per le sanzioni in acque danesi", ha dichiarato l'autorità in un'e-mail all'agenzia di stampa Afp.

Secondo quanto riferito, la Russia ha costruito una flottiglia di vecchie petroliere di cui non è chiaro stabilire la proprietà per aggirare le sanzioni imposte dall'Unione europea, così come dagli Stati Uniti e dal gruppo di nazioni del G7, come conseguenza l'invasione su larga scala dell'Ucraina da parte di Mosca nel 2022.

Le sanzioni, volte a limitare le entrate di Mosca utilizzate per portare avanti la guerra, hanno escluso molte petroliere che trasportano petrolio russo dai sistemi di assicurazione e di spedizione occidentali.

Navigando dal Golfo di Finlandia, attraverso il Mar Baltico e nelle acque danesi, le petroliere della "flotta ombra", obsolete e in cattivo stato di manutenzione, trasportano principalmente petrolio greggio e prodotti raffinati come benzina e gasolio. Sollevano non poche preoccupazioni a causa del rischio di fuoriuscite di petrolio.

La Guardia costiera finlandese ferma una piccola imbarcazione che ha tentato di raggiungere la petroliera Eagle S, registrata nelle Isole Cook e ancorata a Porvoo, 30 dicembre 2024.
La Guardia costiera finlandese ferma una piccola imbarcazione che ha tentato di raggiungere la petroliera Eagle S, registrata alle Isole Cook e ancorata a Porvoo, 30 dicembre 2024 AP Photo

Le dimensioni e i movimenti della "flotta ombra" sono stati difficili da individuare e circoscrivere, ma grazie all'elenco delle sanzioni dell'Ue, le autorità danesi sono state in grado di monitorare e registrare le navi presenti nelle acque territoriali lo scorso anno.

L'Ue elenca 598 navi a cui è vietato l'accesso ai porti e ai servizi marittimi europei.

"Le autorità danesi stanno monitorando attentamente le navi nelle acque danesi" e "collaborano strettamente con i Paesi che condividono le stesse posizioni nella regione del Mar Baltico", ha dichiarato l'Autorità marittima del Paese.

"Inoltre, sono state adottate diverse misure concrete per rafforzare la sicurezza marittima e la protezione dell'ambiente marino e dei marittimi".

Alcuni esperti e leader politici sostengono che la flotta ombra rientri a tutti gli effetti nell'armamentario usato dalla Russia per condurre la sua "guerra ibrida" contro i Paesi occidentali.

La Marina francese, grazie alle informazioni fornite dal Regno Unito, ha intercettato una petroliera nel Mar Mediterraneo proveniente dalla Russia, 22 gennaio 2026.
La Marina francese, grazie all'intelligence fornita dal Regno Unito, ha intercettato una petroliera nel Mediterraneo proveniente dalla Russia, 22 gennaio 2026. AP Photo

In Finlandia, tre membri dell'equipaggio della nave "flotta ombra" Eagle S, registrata nelle Isole Cook, sono stati accusati di aver trascinato l'ancora della nave sul fondale marino del Golfo di Finlandia nel dicembre 2024, danneggiando cinque cavi sottomarini.

Un tribunale di Helsinki ha respinto il caso, affermando che non era di sua competenza.

A fine gennaio, la marina francese ha abbordato nel Mediterraneo una nave sanzionata ritenuta una petroliera russa battente falsa bandiera.

Risorse addizionali per questo articolo • AFP

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