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Anche Bruxelles vieta i monopattini elettrici in condivisione: sono ingombranti e pericolosi

A Bruxelles è aumentato il numero di incidenti che coinvolgono i monopattini elettrici
A Bruxelles è aumentato il numero di incidenti che coinvolgono i monopattini elettrici. Diritti d'autore  Marek Rucinski/Unsplash
Diritti d'autore Marek Rucinski/Unsplash
Di Saskia O'Donoghue
Pubblicato il Ultimo aggiornamento
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La capitale belga ritirerà i monopattini elettrici a noleggio da gennaio 2027. Creano incidenti più pericolosi, caos sui marciapiedi e vengono usati dalla criminalità organizzata. Il numero di bici ed e-bike aumenterà

Bruxelles tira il freno ai monopattini elettrici in sharing. Dopo anni di denunce per guida pericolosa, marciapiedi ingombri e perfino collegamenti con la criminalità organizzata, la capitale belga ha annunciato che, da gennaio 2027, i monopattini elettrici a noleggio spariranno dalle sue strade. Bruxelles si aggiunge così a un numero sempre maggiore di città europee che stanno abbandonando questo mezzo di trasporto un tempo in pieno boom.

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La Regione di Bruxelles-Capitale ha annunciato che le licenze dei due operatori di monopattini elettrici ancora presenti in città, Bolt e Dott, scadranno alla fine di quest’anno.

Dal 2027 a Bruxelles si potranno noleggiare solo biciclette in condivisione.

La decisione arriva dopo un forte aumento degli incidenti che coinvolgono questi mezzi.

Il quotidiano The Brussels Times riferisce che, solo nel 2025, circa 666 persone sono rimaste ferite in incidenti, stando ai dati regionali. Si tratta di un aumento del 26% rispetto all’anno precedente.

Secondo gli esperti, per come sono progettati i monopattini elettrici, le lesioni riportate sono più gravi e chi cade tende a subire soprattutto traumi alla testa e al viso.

Preoccupa anche il fatto che i monopattini parcheggiati in modo scorretto possano ostruire i passaggi pubblici e creare difficoltà alle persone con mobilità ridotta o agli anziani.

Il governo di Bruxelles ha inoltre reso noto che i monopattini sono stati utilizzati da trafficanti di droga e gruppi della criminalità organizzata e che nel 2025 sono stati coinvolti in 25 sparatorie.

Mentre la città si allontana dai monopattini elettrici, punta a rafforzare la propria rete di bike sharing e prevede di aumentare la presenza di bici elettriche sulle strade.

Bruxelles non è affatto la prima città europea a vietare i monopattini elettrici in condivisione. Madrid, Parigi e Praga li hanno già eliminati.

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