Il governo italiano proroga il taglio delle accise sui carburanti fino al 3 luglio al costo di 150 milioni, dimezzando però lo sconto sul gasolio a 5 centesimi. La misura scatta dal 7 giugno tra le polemiche dei consumatori e i richiami dell'UE, che chiede invece investimenti in energia verde
Il taglio delle accise sui carburanti è stato prorogato dal 7 giugno fino al 3 luglio in Italia, come deciso da un decreto del ministero dell'Economia pubblicato sabato in Gazzetta ufficiale.
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Il taglio delle tasse sulla benzina, voluto dal governo per alleviare l'inflazione energetica causata dalla chiusura dello Stretto di Hormuz, resta di 5 centesimi di euro, mentre quello sul gasolio che è attualmente di 10 centesimi è stato dimezzato allineando la misura su tutti i carburanti.
Il costo della misura è di circa 150 milioni di euro, come si deduce dal decreto che indica che "alle minori entrate derivanti" dalla proroga si provvede "con quota parte, pari a 149,4 milioni di euro, del maggior gettito conseguito nel periodo dal primo maggio al 31 maggio 2026 in relazione ai versamenti periodici dell'imposta sul valore aggiunto".
"Il prezzo dei carburanti è costantemente in discesa sotto i due euro", ha commentato sabato a margine di un evento di Confindustria il ministro delle Imprese, Adolfo Urso "proseguiremo con questa politica di responsabilità e anche di cautela per ridurre, per quanto possibile, l'impatto sulle famiglie, sui lavoratori, sulle imprese e l'impatto ovviamente sull'inflazione generale".
Secondo il monitoraggio del Mimit, i prezzi medi alla pompa in modalità 'self service' lungo la rete stradale nazionale sono in media sui 1,921 euro/l per la benzina e 1,980 euro/l per il gasolio. Sulla rete autostradale, però, il prezzo medio self è di 2,020 euro/l per la benzina e 2,072 euro/l per il gasolio.
Ma alla soddisfazione dell'esecutivo italiano non corrisponde il sostegno dell'opposizione né la posizione tenuta finora dall'Unione europea in merito alle spese pubbliche extra causate dalla crisi in Medio Oriente.
Le accise vanno contro le indicazioni dell'Unione europea
Le associazioni dei consumatori criticano la misura per la prudenza. "Tenuto conto della quantità di gasolio venduta quotidianamente solo su strade e autostrade italiane, la riduzione del taglio costerà agli automobilisti italiani 17,1 milioni di euro a settimana", rende noto il Codacons.
"Colpisce anche la non-considerazione delle indicazioni fatte dalla Commissione Ue, che aveva chiesto provvedimenti che facilitassero gli acquisti per consumatori meno abbienti, e non un taglio di accise generalizzato che, di fatto, favorisce i più facoltosi", ha commentato Aduc.
Il provvedimento sui carburanti, avviato a marzo e costata già centinaia di milioni di euro, è stato tra gli strumenti principali anti-crisi del governo Meloni, che ha chiesto ripetutamente all'Unione europea di consentire uno scostamento dai parametri del patto di Stabilità scorporando tali spese dal rapporto deficit-Pil.
La concessione dell'Ue di un margine fino allo 0,3% del Pil all'anno per tre anni è arrivato infine questa settimana, ma con un'importante postilla. La spesa pubblica (circa 14 miliardi di euro) per Bruxelles deve andare ad alimentare una riconversione dell'approvvigionamento energetico verso le fonti rinnovabili, riducendo la dipendenza dagli idrocarburi.
Il governo non ha parlato finora di investimenti in energia verde ma solo di nucleare, per cui la Camera dei Deputati ha approvato una legge delega, il tutto continuando a sovvenzionare il rifornimento alla pompa di benzina di automobilisti e autotrasportatori italiani.