La decisione arriva mentre i costruttori europei di auto affrontano una concorrenza sempre più forte dei rivali cinesi e intensificano gli sforzi per ampliare la loro gamma di veicoli elettrici e ibridi.
Stellantis, proprietaria dei marchi Peugeot, Fiat e Jeep, ha annunciato martedì che investirà 1 miliardo di euro nello stabilimento di Mulhouse, nell'est della Francia, per sviluppare e produrre tre nuovi modelli Peugeot elettrici o ibridi a partire dal 2029.
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La decisione arriva mentre i costruttori europei fanno i conti con una domanda debole in Cina, una concorrenza globale in aumento e nuovi dazi. Nel frattempo, marchi cinesi come BYD, MG Motor e Chery stanno guadagnando terreno nel mercato europeo dei veicoli elettrici in forte crescita, spingendo le case automobilistiche a investire massicciamente in nuove tecnologie e modelli più accessibili.
L'annuncio rientra nella più ampia strategia da 60 miliardi di euro di Stellantis, mirata a riportare il gruppo alla redditività nei prossimi cinque anni. Conferma inoltre i piani per il sito illustrati il mese scorso dal presidente francese Emmanuel Macron.
Secondo Stellantis, i nuovi veicoli comprenderanno berline compatte e SUV, rafforzando la posizione di Peugeot in un segmento che vale circa il 30% delle vendite di auto in Europa.
Stellantis ha precisato che i nuovi modelli saranno berline compatte e SUV, per consolidare la presenza di Peugeot in un "segmento chiave" che rappresenta il 30% delle vendite di auto in Europa.
I costruttori europei sono sottoposti a pressioni crescenti mentre passano a veicoli meno inquinanti e, allo stesso tempo, devono confrontarsi con marchi cinesi sempre più popolari, molti dei quali propongono modelli elettrici a prezzi più bassi.
All'inizio di quest'anno, l'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha riconosciuto che il gruppo aveva sopravvalutato la domanda di veicoli elettrici. Il gruppo ha poi contabilizzato una svalutazione di 22 miliardi di euro legata ai suoi investimenti nell'elettrico e avviato una revisione strategica.
Da allora Stellantis ha presentato la nuova piattaforma STLA One per veicoli elettrici, pensata per ridurre i costi di produzione e accelerare lo sviluppo di nuovi modelli.
Il quarto costruttore automobilistico mondiale sta concentrando le risorse su quattro dei suoi 14 marchi: Peugeot, Fiat, Jeep e Ram, e al tempo stesso sta riducendo la capacità produttiva in Europa di circa il 20%, pari a poco meno di 800.000 veicoli l'anno.
L'azienda sta inoltre ampliando la cooperazione con partner cinesi per rafforzare le vendite in Francia e all'estero. Il costruttore cinese Dongfeng ha recentemente firmato con Stellantis un accordo di joint venture che riguarda le attività di produzione, vendita e ingegneria in Europa.