Mentre lunedì rappresentanti statunitensi si recano in Pakistan per un secondo round di colloqui con l'Iran, l'incertezza su un possibile accordo dovrebbe tornare a spingere al rialzo i prezzi di benzina e diesel.
Le speranze di vedere carburante meno caro alla pompa in tutta Europa si sono infrante nel fine settimana. Quello che sembrava un passo avanti nello Stretto di Hormuz si è rivelato di breve durata, facendo risalire le quotazioni del greggio e, con esse, il costo di benzina e diesel.
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I mercati avevano accolto con favore, venerdì, la notizia che la cruciale rotta marittima potesse riaprire. Ma gli sviluppi del fine settimana hanno ribaltato il sentiment e spinto i prezzi al rialzo.
Al momento in cui scriviamo, il greggio di riferimento statunitense è salito del 10% rispetto ai minimi di venerdì scorso, a circa 87 dollari al barile, mentre il Brent, standard internazionale, è in rialzo del 9,5% a circa 94,3 dollari al barile.
L’ultimo Bollettino settimanale sui prezzi dei prodotti petroliferi della Commissione europea è stato pubblicato giovedì scorso, prima degli sviluppi tra Stati Uniti e Iran, e indicava per la benzina Euro-super 95 un prezzo medio di 1,853 euro al litro nell’UE.
Secondo gli stessi dati, il prezzo medio del diesel era di 2,099 euro al litro.
Entrambi i valori, comprensivi di tasse, erano in leggero calo rispetto alla settimana precedente. Ma dopo i numerosi attacchi a diverse navi nello Stretto di Hormuz sabato e le decine di inversioni di rotta quando è apparso chiaro che il passaggio non era ancora sicuro, ora ci si aspetta un nuovo aumento dei prezzi.
Preoccupazioni analoghe si registrano nel Regno Unito, dove il presidente dell’Automobile Association, Edmund King, ha lanciato un monito.
«Per la prima volta dall’inizio di questo conflitto abbiamo visto, verso la fine della scorsa settimana, un lieve calo dei prezzi alla pompa, ma sembra essere stata un’illusione. L’incertezza globale probabilmente impedirà un’ulteriore discesa e, se dovesse protrarsi, i prezzi torneranno a salire», ha dichiarato King.
Le continue interruzioni stanno alimentando forti timori anche per le forniture di carburante per aerei.
La scorsa settimana il direttore esecutivo dell’Agenzia internazionale per l’energia, Fatih Birol, ha affermato che in Europa restano «forse sei settimane circa di carburante per aerei».
Ultimi sviluppi dei negoziati tra USA e Iran
Venerdì il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha dichiarato che lo Stretto di Hormuz sarebbe rimasto «completamente aperto» alle navi commerciali per il resto dell’attuale cessate il fuoco.
Il presidente statunitense Donald Trump ha subito rilanciato il messaggio sui social, descrivendo il passaggio come «pienamente aperto e pronto alle attività commerciali».
I prezzi di riferimento hanno reagito subito, scendendo di oltre il 10%.
Meno di 24 ore dopo, però, è apparso chiaro che la situazione non era affatto migliorata.
Teheran ha cambiato tono, con funzionari che hanno denunciato quelle che definiscono richieste eccessive da parte degli Stati Uniti in vista di un eventuale accordo.
Sono emerse inoltre notizie secondo cui le forze iraniane non avrebbero seguito le indicazioni del ministro degli Esteri, sollevando interrogativi sulla coordinazione interna e su chi, in concreto, guidi e impartisca ordini in materia di politica marittima.
Nonostante ciò, lunedì rappresentanti statunitensi, tra cui l’inviato speciale Steve Witkoff e il consigliere senior Jared Kushner, sono attesi a Islamabad per un nuovo tentativo di raggiungere un’intesa, secondo quanto annunciato dalla Casa Bianca.
La missione segue un primo ciclo di colloqui in Pakistan che si è concluso, all’inizio del mese, senza risultati concreti.
Era prevista anche la presenza del vicepresidente USA JD Vance, ma Trump ha poi confermato che non parteciperà, citando motivi di sicurezza.