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Mercedes trasferisce la produzione del Suv Glc dalla Germania agli Stati Uniti

Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC Diritti d'autore  Mercedes-Benz
Diritti d'autore Mercedes-Benz
Di Doloresz Katanich
Pubblicato il
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A causa della politica tariffaria del presidente degli Stati Uniti Trump, le case automobilistiche di tutto il mondo stanno valutando la possibilità di incrementare la produzione locale negli Stati Uniti

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La tedesca Mercedes-Benz Group Ag ha confermato che trasferirà la produzione del suo sport utility vehicle Glc, il più venduto, dalla Germania agli Stati Uniti, come riporta Bloomberg.

All'inizio del mese la casa automobilistica aveva annunciato che avrebbe spostato la produzione di "un veicolo del segmento principale" dall'altra parte dell'Atlantico, ma finora non aveva fatto il nome del modello.

Mercedes ha anche rifiutato di commentare se il passo sia una conseguenza della politica tariffaria commerciale del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha aggiunto un prelievo del 25 per cento all'originario 2,5 per cento che le importazioni di auto negli Stati Uniti dovevano già affrontare.

Diverse case automobilistiche aumenteranno o sposteranno la produzione negli Usa

"Se si considera ciò che vogliamo ottenere con i volumi di questo modello, ha senso portarlo negli Stati Uniti", ha detto il capo di Mercedes North America Jason Hoff durante un briefing con la stampa lunedì.

Attualmente la Glc di produzione tedesca è la vettura più popolare importata da Mercedes negli Stati Uniti, con un prezzo di partenza di 49.250 dollari (44.193 euro). L'anno scorso Mercedes ha venduto negli Stati Uniti oltre 64mila esemplari di questo modello ibrido, più del 50 per cento in più rispetto all'anno precedente.

La produzione dell'auto avverrà nello stabilimento Mercedes di Tuscaloosa, in Alabama. L'inizio della produzione del Suv Glc prodotto negli Stati Uniti è previsto per il 2027.

Anche altre case automobilistiche hanno annunciato investimenti negli Stati Uniti, con l'obiettivo di ridurre i costi che la politica tariffaria del Presidente degli Stati Uniti comporta, rendendo la produzione locale, proprio come auspicato dal Presidente degli Stati Uniti.

Nel caso della Mercedes, non ci sono informazioni su quanti altri posti di lavoro creerà questa decisione o se sono previsti ulteriori investimenti finanziari.

La Casa Bianca ha poi sottolineato che anche Bmw sta valutando di incrementare la produzione nel suo stabilimento in South Carolina, che Stellantis riaprirà il suo impianto in Illinois, che Honda intende spostare la produzione della Civic dal Giappone agli Stati Uniti e che Hyundai ha in programma un investimento di venti miliardi di dollari nel Paese, tra gli altri.

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