Dopo l'accordo per limitare le importazioni di auto ibride cinesi, i parlamentari Ue chiedono misure simili in altri settori e avvertono che il modello economico cinese basato sulle esportazioni minaccia posti di lavoro e industrie europee
Una delegazione di parlamentari europei ha avvertito la Cina che il suo modello economico trainato dalle esportazioni non è sostenibile per l'Europa. I deputati hanno chiesto di imporre limiti alle importazioni a basso costo in un numero maggiore di settori industriali, mentre Bruxelles aumenta la pressione su Pechino per riequilibrare gli scambi.
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L'avvertimento è arrivato durante una visita in Cina di dodici eurodeputati, che hanno sollecitato Pechino a sviluppare l'accordo raggiunto all'inizio del mese per limitare le esportazioni di auto ibride cinesi verso l'Ue.
Il disavanzo commerciale dell'Ue con la Cina ha raggiunto il livello record di 360 miliardi di euro e continua ad aumentare. Le importazioni cinesi a basso costo invadono il mercato europeo, minacciando posti di lavoro e industrie.
Le limitazioni Ue alle importazioni di auto ibride
"Il recente accordo TIC (Consultazioni su commercio e investimenti) sulle importazioni di auto ibride è un buon punto di partenza per stabilizzare un commercio equo e produrre benefici per le persone sul territorio", ha dichiarato dopo la visita l'eurodeputato socialista tedesco Bernd Lange, presidente della commissione commercio del Parlamento europeo.
"Tuttavia abbiamo chiarito ai nostri interlocutori cinesi che ci aspettiamo che in futuro altri settori seguano lo stesso approccio".
Secondo l'accordo di ottobre, l'Ue introdurrà contingenti specifici per Paese che consentiranno l'ingresso sul mercato europeo di 350mila auto ibride cinesi all'anno per quattro anni, con un tasso fisso di adeguamento annuale del 6%.
Ma limitare solo le importazioni di auto ibride farà ben poco per invertire il crescente squilibrio commerciale.
L'Ue e la Cina sono entrate in una nuova fase di negoziati. I colloqui dovrebbero proseguire almeno fino a marzo 2027, quando il commissario europeo al Commercio Maroš Šefčovič dovrebbe incontrare il suo omologo cinese, Wang Wentao.
Perdite di posti di lavoro "pesanti" in Europa
La questione è stata sollevata durante un incontro in Cina tra la delegazione di eurodeputati e Wang, in un Paese dove le esportazioni sono diventate un pilastro della strategia industriale di Pechino.
L'eurodeputato liberale francese Pascal Canfin, relatore permanente per le relazioni commerciali con la Cina, ha aggiunto: "Il modello di esportazione cinese non è semplicemente sostenibile per l'Ue".
Data l'urgenza, i leader dell'Ue hanno incaricato la Commissione europea, in un vertice all'inizio del mese, di imporre contingenti e dazi unilaterali sulle importazioni di prodotti chimici e macchinari industriali, altri due settori seriamente minacciati dalla concorrenza cinese.
Mentre i negoziati proseguono, la Commissione lavora anche a un "interruttore di emergenza" che interromperebbe l'accesso della Cina al mercato unico in caso di distorsioni provocate da pressioni economiche.
L'Ue affronta inoltre le pratiche commerciali scorrette della Cina attraverso indagini prodotto per prodotto, ma i Paesi dell'Ue ritengono che ciò non sia sufficiente, dato che le importazioni cinesi minacciano interi settori dell'industria europea.
Venerdì scorso, dopo aver incontrato i 27 ministri del Commercio dell'Ue, Šefčovič ha dichiarato che ogni capo di Stato o di governo è "preoccupato" per il rischio di "pesanti perdite di posti di lavoro". Ha aggiunto: "Dobbiamo procedere non solo con le tecniche commerciali tradizionali, ma anche con un approccio fortemente politico".