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Teruel, l'aeroporto spagnolo diventato hub mondiale per gli aerei a terra

Aeroporto di Teruel in Spagna
Aeroporto di Teruel in Spagna Diritti d'autore  Deltafox-net/Creative Commons
Diritti d'autore Deltafox-net/Creative Commons
Di Michael Starling
Pubblicato il
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A causa del conflitto nella regione del Golfo, Qatar Airways ha trasferito 20 aerei in un remoto aeroporto della Spagna orientale.

Qatar Airways ha iniziato a parcheggiare parte della sua flotta in Spagna, mentre la guerra in corso in Medio Oriente e nel Golfo continua a provocare gravi disagi all’aviazione.

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Secondo il sito di tracciamento dei voli Flightradar24 (fonte in inglese), circa 20 velivoli di Qatar Airways sono stati trasferiti all’aeroporto di Teruel, nella Spagna orientale, una struttura statale conosciuta come uno dei maggiori centri europei per la manutenzione e il parcheggio degli aerei.

La decisione riflette la riduzione del programma di voli della compagnia: servono meno aeromobili, poiché le restrizioni allo spazio aereo limitano le operazioni dal suo hub, l’aeroporto internazionale di Hamad a Doha.

In un comunicato, Qatar Airways ha dichiarato a Doha News (fonte in inglese): «A causa delle attuali circostanze eccezionali nella regione e dei conseguenti disagi alle operazioni di volo al di fuori del nostro controllo, Qatar Airways ha posizionato alcuni dei propri aeromobili in aeroporti selezionati al di fuori del Qatar.

«Si tratta di una misura temporanea e gli aerei torneranno progressivamente in servizio man mano che le operazioni di volo saranno riportate a livelli normali.»

Teruel è un piccolo aeroporto isolato nella Spagna rurale, ha ricordato l’Independent (fonte in inglese), e in passato ha funzionato come uno dei principali parcheggi per gli aerei rimasti a terra durante la pandemia di Covid-19, quando ne ha ospitati circa 140.

Grazie alla sua posizione tra diverse grandi città, tra cui Madrid, Barcellona, Valencia, Saragozza e Bilbao, Teruel è una base per lo sviluppo aeronautico industriale ed è considerato uno dei maggiori siti in Europa per le attività di manutenzione, riparazione e revisione (MRO).

L’aeroporto si estende su 540 ettari, dispone di una pista lunga 2.825 metri e può ospitare in sosta fino a 400 aeromobili.

La decisione del Qatar di ricollocare parte della propria flotta arriva in uno dei momenti di maggiore turbamento per l’aviazione globale degli ultimi anni.

Dall’escalation della guerra in Iran, alla fine di febbraio, lo spazio aereo su gran parte del Golfo è stato parzialmente o totalmente chiuso in seguito ad attacchi con missili e droni.

I principali corridoi regionali che collegano Europa, Asia e Africa sono stati fortemente colpiti, costringendo le compagnie aeree a cancellare voli, deviare gli aeromobili e assorbire i maggiori costi del carburante.

Secondo le stime del settore, nella regione sono stati cancellati migliaia di voli e i principali hub, tra cui Doha, Dubai e Abu Dhabi, sono stati pesantemente interessati.

Qatar Airways sta al momento operando con un operativo ridotto e modificato, valido fino al 28 marzo, per i voli da e per l’aeroporto internazionale di Hamad.

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