La mossa fa parte di una spinta per ridurre l'inquinamento acustico e le emissioni di CO2, riferisce il quotidiano olandese Het Parool
PUBBLICITÀL'aeroporto Schiphol di Amsterdam ha annunciato l'intenzione di eliminare i voli notturni entro la fine del 2025.
Vuole anche vietare i voli di jet privati entro determinati periodi di tempo: la mossa fa parte di una spinta per ridurre l'inquinamento acustico e le emissioni di CO2, riferisce il quotidiano olandese Het Parool.
L'aeroporto riconosce che la decisione potrebbe far aumentare il prezzo delle vacanze: ecco cosa sappiamo sinora.
L'aeroporto di Schiphol vieta i voli notturni
L'aeroporto di Schiphol ha annunciato il proposito in reazione al disturbo acustico causato ai residenti locali.
Il centro dei trasporti ha affermato che la mossa ridurrebbe in modo significativo il "serio fastidio" che le persone che vivono nell'area debbono affrontare, secondo un'intervista con il ceo, Ruud Sondag.
Il divieto di voli notturni eviterebbe "gravi disturbi del sonno" di oltre il 54%, fanno sapere dall'aeroporto.
In base alla proposta, tutti i voli commerciali e i voli cargo programmati in partenza tra mezzanotte e le 6 del mattino verrebbero interrotti, nonché quelli in atterraggio tra mezzanotte e le 5 del mattino.
L'idea è di iniziare ad eliminare gradualmente i voli notturni a partire da novembre: attualmente, circa 10.000 voli all'anno vengono effettuati durante le ore notturne.
Schiphol vieta i voli con jet privati
Le autorità dell'aeroporto hanno anche affermato che elimineranno tutti i voli di jet privati che decollano e atterrano a Schiphol in determinati orari, nel tentativo di ridurre le emissioni.
Schiphol proibirà anche agli aerei rumorosi e obsoleti di utilizzare l'aeroporto: “Noi e altri abbiamo fatto una campagna per il divieto dei jet privati e la fine della disuguaglianza delle emissioni eccessive, questo è un ottimo primo passo", ha twittato il gruppo di attivisti Scientist Rebellion Netherlands.
Il divieto di volo notturno di Schiphol aumenterà i prezzi delle vacanze?
L'amministratore delegato di Schiphol ha riconosciuto che l'eliminazione dei voli notturni sarà una sfida, soprattutto perché richiederà la collaborazione di tutte le compagnie aeree.
L'aeroporto funge da centro di trasporto in cui i passeggeri si trasferiscono frequentemente e le compagnie aeree a basso costo cercano di utilizzare gli aeromobili il maggior numero di volte possibile durante i periodi di 24 ore, il che significa che i voli sono spesso programmati durante le ore notturne e diurne.
Il divieto significherebbe che alcune compagnie tagliano le rotte, portando potenzialmente ad un aumento dei prezzi dei voli.
Transavia, una compagnia aerea di proprietà di Air France-KLM, sarebbe una delle compagnie più colpite, poiché circa il 55% dei suoi voli parte o atterra a Schiphol durante le ore notturne.
L'aeroporto continua inoltre a limitare il numero di passeggeri in aprile e maggio, a causa della carenza di personale.
Tra le 6:00 e le 13:00 ogni giorno, le compagnie aeree sono tenute a prenotare il 5% di posti in meno, ovvero circa 5.000 passeggeri in meno al giorno.