Da Schengen i contatti tra i villaggi di confine di Romania e Ungheria sono vivaci: abitanti della parte ungherese entrano in Romania per fare rifornimento di carburante, quelli della parte opposta vengono a comprare immobili, visto che nei villaggi ungheresi sono più economici che dall'altra parte
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L'adesione della Romania a Schengen dovrebbe dare un nuovo impulso al processo di integrazione al confine rumeno-ungherese, in corso da decenni. Molte persone si sono già trasferite dalle grandi città sul lato rumeno del confine all'altro lato.
"È stato importante per la vita di Biharkeresztes (città ungherese al confine, situata nella contea di Hajdú-Bihar) che così tante persone si siano trasferite. Hanno comprato una casa qui, hanno pensato di continuare la loro vita qui. Certo, alcuni si trasferiscono per lavorare, altri portano i figli all'asilo o a scuola a Oradea, ma molti vivono qui la loro vita quotidiana", ha detto Béla Péter Dani, che ha aggiunto che Biharkeresztes faceva tradizionalmente parte del bacino d'utenza di Oradea fino al Trianon.
La ridefinizione del confine ha diviso le famiglie, ma negli ultimi decenni si è creato un legame rinnovato e più vivace tra il capoluogo del distretto e gli insediamenti circostanti, che fanno parte dell'Ungheria.
È più economico acquistare una casa sul versante ungherese che in Romania
Sebbene la maggior parte delle persone che si trasferiscono a Biharkeresztes siano ungheresi, non è raro vedere proprietà in vendita pubblicizzate sia in ungherese che in rumeno. La migrazione di persone è stata spiegata da un venditore al mercatino di Natale di Oradea, dall'altra parte del confine.
"Per 15.000 euro si può comprare una casa di 250 metri quadrati su mezzo ettaro qui. Va bene, ovviamente va ristrutturata. In Ungheria la si può comprare per la metà del prezzo, e la differenza è che qui le infrastrutture non sono state costruite, mentre lì le infrastrutture sono già state costruite, le fognature e l'elettricità sono collegate", spiega Éva Kállai, originaria di Oradea, che, pur avendo vissuto in Ungheria e in Francia, si sente più a casa nel suo Paese natale.
Per questo l'acquisto di una casa nell'agglomerato rumeno di Oradea è molto costoso, ma nei villaggi dall'altra parte del confine è economico perché si trovano in una situazione diversa, essendo lontani dalla prospettiva nazionale. Per arrivare a Biharkeresztes da Budapest ci vogliono quasi tre ore in auto e 3 ore e mezza in treno, se non ci sono ritardi. La città più vicina è Debrecen, a un'ora di auto e a 2 ore di trasporto pubblico. Da lì, la città principale più vicina è Oradea, che richiede circa mezz'ora di autobus. Certo, l'autobus passa abbastanza di rado e bisogna passare i controlli di frontiera - per ora.
Una volta aperto il confine, ovviamente, gli spostamenti tra i due Paesi saranno ancora più rapidi. Questo potrebbe facilmente portare a un aumento dei prezzi degli immobili sul lato ungherese, dove molti rumeni potrebbero trasferirsi, proprio come molti abitanti di Bratislava si sono trasferiti a Rajka in Ungheria. I rumeni locali attendono da tempo l'adesione del Paese a Schengen, che renderà più facile la transizione.
"Avrebbe dovuto accadere molto tempo fa, era ora che entrassimo nell'area Schengen. Si aprono molte opportunità, soprattutto economiche. Personalmente, sono particolarmente felice di non dover aspettare a lungo alla frontiera", ci ha detto uno studente rumeno, Adrian, in una strada pedonale di Oradea.
Gli ungheresi entrano in Romania per fare rifornimento e acquisti
A differenza dei rumeni, gli ungheresi non cercano immobili a buon mercato al di là del confine, ma piuttosto di fare acquisti o rifornimenti. A pochi chilometri dal confine, vicino a Oradea, c'è un grande centro commerciale dove abbiamo visto parcheggiate diverse auto con targa ungherese. La Romania ha attualmente un'aliquota IVA del 9% sui prodotti alimentari, quindi molte persone possono fare la spesa qui in modo più economico rispetto al proprio Paese. Inoltre, la benzina costa circa 20 fiorini in meno al litro.
Ci sono anche molte persone che vivono in Ungheria ma lavorano dall'altra parte del confine, ad esempio nel parco industriale di Oradea. Sono forse le maggiori vittime della situazione attuale, almeno tra coloro che vivono nella regione. Devono fare i pendolari ogni giorno e, in caso di interruzione al confine, potrebbero facilmente arrivare in ritardo al lavoro. Secondo le persone che abbiamo intervistato, le auto di solito riescono a passare velocemente, ma a volte devono aspettare mezz'ora.
La situazione dei camionisti è ancora peggiore: a volte devono aspettare fino a un giorno ai valichi. Tuttavia, non sarà così ancora per molto. Il 1° gennaio la polizia lascerà il confine e, sebbene continuerà a effettuare controlli casuali per sei mesi, il piano prevede di terminarli.