Il governo ha ribadito la sua fiducia nella continuità di Seat, dopo che Volkswagen ha lasciato aperte diverse opzioni per lo storico marchio spagnolo oltre il 2030. L’azienda afferma che sul suo futuro non è stata ancora presa alcuna decisione.
Il futuro di Seat torna al centro del dibattito sulla trasformazione dell'industria automobilistica spagnola. Il governo ha fatto quadrato in difesa dello storico marchio dopo che il gruppo Volkswagen ha riconosciuto che la sua continuità oltre il 2030 è oggetto di analisi.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
Il vicepresidente primo e ministro dell'Economia, Carlos Cuerpo, ha assicurato questa settimana che l'Esecutivo farà "tutto lo sforzo necessario" per mantenere Seat, un marchio che ha definito "tradizionalmente spagnolo".
La posizione del governo arriva dopo che SEAT S.A. ha chiarito i suoi piani per il futuro a fronte delle informazioni su una possibile scomparsa del marchio. L'azienda ha confermato che proseguirà con i lanci e gli aggiornamenti già previsti, comprese le versioni mild-hybrid di Ibiza e Arona previste per il 2027.
Resta però aperto il futuro del marchio dopo l'attuale ciclo di prodotto. L'azienda riconosce che la regolamentazione, il costo dell'elettrificazione e gli investimenti necessari per sviluppare una nuova generazione di veicoli elettrici rendono "sempre più complesso" continuare a investire nel marchio.
"Restano possibili diversi scenari oltre il 2030", sottolinea l'azienda (fonte in spagnolo), che insiste sul fatto che "non è stata ancora presa alcuna decisione". La continuità dipenderà, tra gli altri fattori, dall'evoluzione della regolamentazione, dalla domanda dei consumatori e dalle condizioni di mercato.
"Un futuro solido" per SEAT S.A.
L'azienda insiste inoltre nel distinguere tra il futuro del marchio Seat e quello di SEAT S.A., la società che comprende Seat e Cupra e che ha il suo principale polo industriale a Martorell (Barcellona).
Volkswagen sostiene che SEAT S.A. ha un "futuro solido" all'interno del gruppo e prevede di rafforzarne il ruolo industriale, mentre Cupra continuerà a essere il principale motore di crescita e redditività della società.
Il gruppo conferma anche la sua scommessa sull'elettrificazione in Spagna. Volkswagen e SEAT S.A., insieme ai partner del progetto Future: Fast Forward, hanno annunciato nel 2022 un investimento di 10 miliardi di euro per promuovere l'elettrificazione, compresa la trasformazione dello stabilimento di Martorell per produrre veicoli elettrici urbani.
Lo stesso presidente del governo, Pedro Sánchez, a giugno ha definito Seat una "marca iconica in Spagna" (fonte in spagnolo) e un elemento "fondamentale" sia dell'ecosistema industriale sia dell'identità del Paese durante una visita a Martorell.