Il principale costruttore auto giapponese registra un forte calo degli utili trimestrali, tra dazi e costi in aumento, e annuncia un cambio ai vertici.
Toyota, il principale costruttore automobilistico del Giappone, ha riportato venerdì un calo del 43% dell’utile trimestrale e ha annunciato che il direttore finanziario Kenta Kon diventerà il nuovo amministratore delegato e presidente.
Kon, veterano di Toyota, subentrerà ad aprile a Koji Sato in entrambe le cariche. Il via libera degli azionisti è atteso a giugno.
«Questo esprime la nostra determinazione a procedere verso il cambiamento con tutte le nostre forze», ha detto Sato ai giornalisti, definendo gli ultimi cambiamenti ai vertici «un cambio di marcia».
Sato resterà vicepresidente di Toyota Motor Corp.
Kon, che vanta un’esperienza diretta in diversi ambiti, compresa la guida autonoma, è stato scelto come esperto delle strategie per migliorare la redditività del gruppo, secondo Toyota.
Tutti i costruttori giapponesi stanno facendo i conti con l’aumento dei costi delle materie prime e con l’impatto dei dazi introdotti dal presidente statunitense Donald Trump.
Toyota, che produce la berlina Camry e i modelli di lusso Lexus, stima che l’effetto negativo dei dazi abbia cancellato 1.450 miliardi di yen (7,8 miliardi di euro) dal suo utile operativo lo scorso anno.
Nel trimestre ottobre-dicembre l’utile di gruppo di Toyota è stato di 1.250 miliardi di yen (6,8 miliardi di euro), in calo rispetto ai 2.190 miliardi di yen dello stesso periodo dell’anno precedente.
Nei nove mesi fino a dicembre Toyota ha registrato un calo dell’utile del 26%, sceso a 3.030 miliardi di yen (16,1 miliardi di euro) dai 4.100 miliardi di yen, mentre il fatturato è comunque aumentato di quasi il 7%, salendo a 38.000 miliardi di yen (205,3 miliardi di euro) dai 35.000 miliardi di yen dell’anno precedente.
Le vendite globali di veicoli nei nove mesi sono salite a 7,3 milioni di unità da circa 7 milioni, grazie all’aumento della domanda in Giappone, Nord America ed Europa.
Sato, alla guida di Toyota negli ultimi tre anni, continuerà a ricoprire un ruolo chiave nel settore come presidente di JAMA, la Japan Automobile Manufacturers Association, a partire da gennaio.
Ricopre inoltre un incarico di vertice al Keidanren, la Japan Business Federation, che rappresenta il mondo imprenditoriale giapponese. Ha riconosciuto che tali responsabilità sono così cruciali e la trasformazione dell’industria così urgente che riteneva di poter svolgere meglio il proprio lavoro rinunciando alla carica di presidente.
Kon, ritenuto vicino al presidente del gruppo Akio Toyoda, nipote del fondatore, ha affermato che in Toyota le persone sono responsabili, ma tendono anche a essere restie al cambiamento perché hanno lavorato duramente per costruire l’attuale sistema, mentre ora è necessario essere più agili.
Toyota, con sede nella città di Toyota, nel Giappone centrale, ha confermato le previsioni per l’intero esercizio di un utile di 3.570 miliardi di yen (19,3 miliardi di euro), in calo del 25% su base annua. Il titolo Toyota è salito del 2% dopo gli annunci.
«Perché Toyota possa proseguire la sua trasformazione in una mobility company, è necessario non solo rafforzare la collaborazione all’interno del settore, ma anche ampliare le partnership al di fuori dell’industria», ha dichiarato il gruppo in una nota.