L'intesa darà alle imprese europee accesso a un mercato di 113 milioni di consumatori, eliminando il 94 per cento dei dazi doganali, mentre l'UE cerca di liberarsi dalla dipendenza da Cina e USA
La Commissione europea ha raggiunto martedì un accordo commerciale con le Filippine, rafforzando la sua strategia di diversificazione nell’area dell’Indo-Pacifico.
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L’intesa arriva a più di un anno dall’introduzione da parte degli Stati Uniti di nuovi dazi generalizzati su molti dei loro partner commerciali, che hanno innescato misure di ritorsione e accresciuto le tensioni nel commercio mondiale.
Da allora l’UE è alla ricerca di nuovi legami commerciali e di recente ha concluso importanti accordi con India, Australia e Indonesia.
"Questo accordo manda un segnale chiaro: l’UE sta rafforzando il proprio impegno nell’Indo-Pacifico", ha dichiarato martedì il commissario europeo al Commercio Maroš Šefčovič.
"La metà dei consumatori mondiali è coperta dagli accordi di libero scambio europei. Nessun altro ha questo vantaggio".
L'accordo UE-Filippine elimina il 94 per cento dei dazi doganali
Il nuovo accordo darà alle imprese europee accesso a un mercato di 113 milioni di persone ed eliminerà oltre il 94 per cento dei dazi doganali. Coprirà più del 97 per cento del commercio bilaterale, comprese le esportazioni dell’UE di macchinari, medicinali e dispositivi medici, oltre ai prodotti agricoli come carne, maiale, pollame e bevande alcoliche.
Le esportazioni dalle Filippine sono dominate da semiconduttori, circuiti integrati e macchinari industriali.
L’intesa dovrebbe inoltre facilitare gli investimenti dell’UE nelle materie prime nelle Filippine, mentre Bruxelles cerca di ridurre la dipendenza dalla Cina, che detiene un monopolio su diverse materie prime cruciali.
Nel 2025 il commercio bilaterale di beni tra UE e Filippine è stato pari a 17,6 miliardi di euro, mentre il commercio di servizi ha raggiunto 10,3 miliardi di euro nel 2024. Lo stock degli investimenti diretti esteri dell’UE nelle Filippine ammontava a 15,4 miliardi di euro.
Šefčovič ha aggiunto che esiste un "interesse reciproco" con i Paesi della più ampia regione indo-pacifica "ad affrontare l’attuale turbolenza globale" e "la pressione sulle catene di approvvigionamento".
Bruxelles sostiene che nel 2025 la Cina ha trasformato in arma prodotti critici per l’industria europea, come i chip e le terre rare, mettendo a rischio interi settori, tra cui l’industria automobilistica.
Il commissario ha infine precisato che gli accordi commerciali con Thailandia e Malesia sono i prossimi punti all’ordine del giorno per l’UE, con un’intesa con Bangkok prevista entro la fine dell’anno.