Musk ha detto che la decisione è stata presa per fare spazio a una maggiore produzione del robotaxi Cybercab. La mossa arriva dopo anni di vendite del pick-up elettrico inferiori alle attese.
Tesla inizierà a ridurre gradualmente la produzione del suo Cybertruck verso la metà del 2027, mentre l'azienda sposta la sua attenzione verso i veicoli autonomi, ha annunciato venerdì il CEO Elon Musk sulla sua piattaforma di social media X.
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La decisione segna un cambiamento importante per il programma del pickup elettrico di Tesla, che ha faticato a soddisfare le aspettative di vendita fissate dall'uomo più ricco del mondo.
Musk non ha chiarito se la produzione sarà spostata in un altro stabilimento o se il veicolo sarà interrotto del tutto. Non ha nemmeno affrontato la questione di cosa accadrà agli ordini ancora in sospeso.
Il principale ingegnere del Cybertruck, Wes Morrill, ha descritto il pickup come una "piattaforma incredibile per lo sviluppo tecnologico" che continuerà a vivere attraverso il Cybercab.
Musk in seguito ha rassicurato i proprietari che la flotta esistente di Cybertruck rimarrà sulle strade per molto tempo, definendo la graduale interruzione della produzione "la fine di un'era".
Le vendite non raggiungono le ambizioni di Musk
Presentato a novembre 2019, il Cybertruck è stato introdotto come una rottura radicale rispetto ai tradizionali pickup, con il suo design spigoloso e l'esterno in acciaio inossidabile.
Musk inizialmente aveva dichiarato che il veicolo aveva raccolto circa 250.000 preordini nel giro di pochi giorni dalla presentazione, mentre Tesla costruiva i suoi impianti di produzione in Texas con piani ambiziosi per fabbricare centinaia di migliaia di unità all'anno.
Tuttavia, la produzione è stata rinviata più volte e le prime consegne ai clienti sono iniziate solo alla fine del 2023.
Il veicolo ha faticato a ottenere l'appeal di massa che Musk aveva previsto. Secondo le stime di Kelley Blue Book citate dall'Associated Press, le vendite di Cybertruck negli Stati Uniti sono diminuite del 48% nel 2025 rispetto all'anno precedente, scendendo a 20.237 veicoli.
Tesla non pubblica cifre di vendita separate per il Cybertruck. Il suo rapporto sulle consegne del terzo trimestre 2026 ha indicato 8.295 veicoli consegnati nella categoria "Other Models", che include anche il Semi e i restanti Model S e Model X.
Il pickup ha inoltre dovuto affrontare diversi richiami e problemi di controllo qualità, mentre il suo design non convenzionale ha diviso i consumatori.
Il Cybertruck non è mai arrivato in Europa
Nonostante il suo lancio molto pubblicizzato, il Cybertruck non è mai entrato nel mercato europeo.
La sua struttura pesante e il design spigoloso hanno sollevato interrogativi sulla conformità ai requisiti europei in materia di sicurezza dei veicoli, in particolare alle norme pensate per proteggere i pedoni e gli altri utenti vulnerabili della strada.
La carrozzeria in acciaio inossidabile dai bordi taglienti e il peso del veicolo hanno inoltre alimentato il dibattito sul fatto che mezzi di questo tipo siano compatibili con gli standard europei di sicurezza stradale.
Il modello è quindi rimasto in gran parte un fenomeno nordamericano, il che ha limitato la sua potenziale base di clienti internazionali.
La sua immagine pubblica è diventata sempre più legata anche alle attività politiche di Musk. La stretta associazione del capo di Tesla con il presidente degli Stati Uniti Donald Trump e il suo ruolo nel Department of Government Efficiency dell'amministrazione hanno reso il veicolo un simbolo politico per alcuni sostenitori e critici.
Alcuni proprietari hanno denunciato atti di vandalismo e molestie, complicando ulteriormente la percezione pubblica del pickup.
Tesla punta su un futuro senza conducente
La decisione di liberare spazio negli stabilimenti per il Cybercab riflette l'ambizione più ampia di Musk di trasformare Tesla da produttore di auto elettriche in un'azienda concentrata su intelligenza artificiale, robotica e trasporto autonomo.
Presentato nel 2024, il Cybercab a due posti è progettato per funzionare senza volante né pedali ed è al centro dei piani di Tesla per una rete di taxi senza conducente.
L'azienda ha già iniziato a offrire corse robotaxi limitate negli Stati Uniti, anche se la tecnologia è ancora sottoposta al controllo delle autorità di regolamentazione.
Tesla ha dichiarato di voler rendere il Cybercab un veicolo centrale nella sua futura rete di trasporto, mentre Musk sostiene che la guida autonoma e la robotica diventeranno sempre più importanti per le attività dell'azienda.
La graduale interruzione della produzione del Cybertruck segna un cambiamento significativo di direzione per un veicolo che era stato presentato come uno dei progetti più ambiziosi di Tesla. Resta però poco chiaro se scomparirà del tutto dalla gamma di prodotti dell'azienda.