Il programma FCAS è stato visto come un progetto di punta della difesa europea, pensato per rafforzare la cooperazione militare davanti a una Russia più assertiva.
Un consorzio guidato da Airbus ha proposto di sviluppare un caccia di nuova generazione dopo il fallimento di un importante programma franco-tedesco per un aereo da combattimento, ha riferito martedì all’agenzia di stampa AFP una delle aziende coinvolte.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
L’iniziativa arriva il giorno dopo che il cancelliere tedesco Friedrich Merz e il presidente francese Emmanuel Macron hanno chiuso il progetto originario dopo anni di disaccordi tra i partner industriali.
Hensoldt, società di elettronica per la difesa con sede a Monaco, ha annunciato di aver unito le forze con Airbus Defence and Space, Autoflug, Diehl Defence, Rohde & Schwarz, Liebherr, MBDA e MTU Aero Engines per elaborare un piano alternativo.
Un portavoce dell’azienda ha spiegato che la proposta è stata presentata al ministro della Difesa tedesco Boris Pistorius. Il Financial Times, che per primo ha dato notizia dell’iniziativa, ha riferito che il documento è stato inviato anche all’ufficio di Merz.
Le aziende hanno “redatto congiuntamente un documento di posizione sul Future Combat Air System (FCAS) e sul relativo Next Generation Weapon System (NGWS)”, ha dichiarato il portavoce.
Ulteriori dettagli sono attesi giovedì, in occasione di un annuncio all’ILA Berlin Air Show di Berlino.
Un passo indietro per l’integrazione della difesa europea
Il ministero della Difesa tedesco ha confermato l’esistenza della proposta. Pistorius ha affermato che Berlino sta valutando “in quale direzione muoverci”.
“Su questo siamo in discussione da mesi con vari interlocutori”, ha aggiunto.
Pistorius ha detto che il fallimento del progetto originario franco-tedesco gli è “dispiaciuto”.
“So quanto sia importante la cooperazione franco-tedesca in Europa, ma alla fine bisogna tracciare una linea tra la testa e il cuore”, ha dichiarato.
Il programma FCAS era considerato un progetto faro della difesa europea, pensato per rafforzare la cooperazione militare mentre l’Europa si confronta con una Russia più assertiva e con relazioni sempre più tese con gli Stati Uniti.
Tuttavia, l’iniziativa è stata ostacolata da dispute di lunga data tra la francese Dassault Aviation e Airbus, partner industriale di riferimento per la Germania e partner di primo piano per la Spagna nel programma FCAS.
I partner tedeschi si sono opposti al tentativo di Dassault di assumere un controllo maggiore sulla costruzione del velivolo.
Merz ha inoltre sostenuto che la Germania, a differenza della Francia, non ha bisogno di caccia in grado di trasportare armi nucleari o di operare da portaerei.