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Lo stallo nello Stretto di Hormuz lascia 20mila marittimi bloccati a bordo delle navi

Un motoscafo della Guardia Rivoluzionaria (IRGC) si avvicina alla nave da carico Epaminondas durante quello che i media statali hanno descritto come un sequestro nello Stretto di Hormuz, 21 aprile 2026
Un motoscafo della Guardia Rivoluzionaria (IRGC) si avvicina alla nave da carico Epaminondas durante quello che i media statali hanno descritto come un sequestro nello Stretto di Hormuz, 21 aprile 2026 Diritti d'autore  AP Photo
Diritti d'autore AP Photo
Di Gavin Blackburn
Pubblicato il
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Migliaia di marittimi sono bloccati a causa della guerra in Iran che ha bloccato gran parte dello Stretto di Hormuz, interrompendo il commercio globale di petrolio e gas e sollevando timori per la sicurezza

Secondo gli ultimi dati, circa 20.000 marittimi su centinaia di navi, tra cui petroliere, gasiere e cargo, sono rimasti bloccati nel Golfo, impossibilitati ad attraversare lo Stretto di Hormuz.

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Normalmente circa un quinto del petrolio e del gas naturale liquefatto mondiale transita per questa via d'acqua.

Secondo la società di dati marittimi Lloyd's List Intelligence, nella settimana dal 13 al 19 aprile sono transitate per lo stretto circa 80 navi, rispetto ai circa 130 o più transiti al giorno prima della guerra.

Dall'inizio della guerra, decine di navi sono state attaccate e le Nazioni Unite hanno dichiarato che almeno 10 marittimi sono stati uccisi.

Nonostante il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, abbia esteso il cessate il fuoco a tempo indeterminato la scorsa settimana, gli Stati Uniti hanno mantenuto il blocco dei porti iraniani. In risposta, l'Iran ha sparato contro le navi nello stretto e ne ha sequestrate due.

"I marittimi sono la spina dorsale del commercio globale, ma spesso siamo i più colpiti dai conflitti geopolitici regionali", ha dichiarato il capitano Arunkumar Rajendran, anch'egli bloccato con l'equipaggio della sua petroliera da circa otto settimane.

L'Organizzazione marittima internazionale (Imo), l'agenzia marittima delle Nazioni Unite, e altri hanno chiesto un corridoio sicuro per le navi commerciali nello stretto.

La maggior parte delle navi non può ancora passare, anche se l'Iran ha dichiarato che lo stretto è aperto alle navi che ritiene non ostili.

Il sole sorge dietro le petroliere ancorate nello Stretto di Hormuz al largo della costa dell'isola di Qeshm, 18 aprile 2026
Il sole sorge dietro le petroliere ancorate nello Stretto di Hormuz al largo della costa dell'isola di Qeshm, 18 aprile 2026 AP Photo

Si teme che l'Iran abbia piazzato mine marine nello stretto e la settimana scorsa Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti le stavano eliminando e che avrebbero "sparato" alle imbarcazioni che avevano piazzato ordigni nell'area.

Con l'aumento del rischio di mine e di attacchi alle navi, "non esiste un transito sicuro nello Stretto di Hormuz", ha dichiarato il segretario generale dell'Imo Arsenio Dominguez.

Negli ultimi anni diverse crisi hanno lasciato i marittimi bloccati in mare, tra cui la pandemia COVID-19, l'invasione su larga scala dell'Ucraina da parte della Russia e gli attacchi dei ribelli yemeniti Houthi alle navi nel Mar Rosso.

Risorse addizionali per questo articolo • AP

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