Il ministro dell'Economia, Roland Lescure, incontra mercoledì i distributori per fare il punto sui livelli dei margini, mentre i prezzi alla pompa continuano a salire
Mentre la situazione continua a peggiorare in Medio Oriente, i prezzi dei carburanti in Francia continuano a salire. Questo mercoledì 9 settembre, un litro di gasolio è venduto in media a 2,291 euro al litro, cioè il 5,7 % in più in un mese e il 41,6 % in più in un anno, secondo il sito specializzato Carbu.com. La situazione è simile per la benzina senza piombo 95-E10, che in media costa 2,121 euro al litro (+7,7 % in un mese e +25,3 % in un anno).
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Una situazione che continua a pesare sul bilancio delle famiglie francesi. Secondo uno studio dell'Insee, pubblicato martedì 8 settembre, nel 2021 oltre 2,2 milioni di famiglie erano considerate particolarmente esposte ai prezzi alla pompa, perché destinavano più di un mese del loro reddito disponibile annuo ai carburanti o a spese assimilate. All'epoca i prezzi erano di 1,43 euro per il gasolio e di 1,55 euro per la benzina.
"Se queste famiglie avessero conosciuto nel 2021 i livelli [dei prezzi dei carburanti] osservati nella primavera del 2026, quasi il 22,4 % delle famiglie con auto, cioè 4,7 milioni di nuclei, avrebbe dovuto destinarvi più di un mese del proprio reddito", assicura l'Insee.
In un'analisi resa pubblica sabato scorso, la piattaforma specializzata nello sfruttamento dei dati pubblici relativi all'automobile Roole Data indica che il costo mensile del carburante per un'auto a benzina è aumentato di 25 euro nel primo semestre 2026, attestandosi in media a 137 euro per veicolo.
I margini dei distributori sotto osservazione
Mercoledì Roland Lescure, ministro francese dell'Economia, deve incontrare i distributori per fare il punto sull'andamento dei prezzi e sul livello dei margini realizzati. Una riunione che arriva due mesi dopo la precedente. A luglio, il titolare di Bercy si era assicurato che non ci fossero eccessi sui margini.
Dal canto suo, il primo ministro Sébastien Lecornu ha promesso di incontrare gli agricoltori a metà ottobre per tracciare un primo bilancio degli aiuti annunciati dopo un'estate segnata dalle ondate di calore e dalla siccità. Ma le critiche sono già numerose. "Numerosi agricoltori ci segnalano che i rimborsi [sul gasolio non stradale] di aprile, maggio e giugno non arrivano", ha precisato Arnaud Rousseau, presidente della FNSEA, all'AFP.
La settimana scorsa il governo ha già annunciato la proroga, per due mesi, degli aiuti settoriali, ad eccezione di quelli per i trasportatori, e ha esteso di un mese lo sportello per il dispositivo "grands rouleurs" destinato alle famiglie.
Un sostegno statale indispensabile, perché la situazione non dovrebbe migliorare rapidamente. Michel-Édouard Leclerc, presidente del comitato strategico dei centri che portano il suo nome, prevede già che la soglia dei 2,40 euro al litro sarà superata. "Noi, come professionisti, ci stiamo preparando", ha dichiarato la settimana scorsa su LCI. Ha quindi lanciato un appello al governo: "Penso che esista una soglia oltre la quale i poteri pubblici saranno costretti, se la situazione dovesse durare e diventare troppo pesante, a ridurre la tassazione sui carburanti. Ma forse tutto questo non accadrà."