Il governo ora dovrebbe ricevere il rapporto entro 30 giorni e può chiedere agli investitori una proposta finale migliorata.
I gruppi Air France-KLM e Lufthansa hanno presentato questo mercoledì offerte vincolanti per l'acquisto del 44,5% della Transportadora Aérea Portuguesa (TAP), ha reso noto Parpública, la società che gestisce le partecipazioni dello Stato, in un comunicato citato da Eco (fonte in portoghese).
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"Nel quadro della terza fase del processo di vendita di riferimento del 44,9% del capitale sociale della TAP, PARPÚBLICA, SGPS, S.A. annuncia che ha ricevuto due proposte vincolanti, presentate dai soggetti interessati invitati a farlo dopo la conclusione della seconda fase della suddetta operazione, Air France-KLM S.A. e Deutsche Lufthansa AG", si legge nella nota di Parpública.
Parpública ha ora 30 giorni per valutare la documentazione e consegnare una relazione al governo portoghese, potendo chiedere chiarimenti aggiuntivi alle compagnie. In tal caso, il termine viene sospeso fino all'invio delle informazioni richieste.
Secondo quanto riferisce Eco, la proposta vincolante indica già l'importo da pagare per il 44,5% della compagnia aerea, oltre a un piano industriale e strategico per garantirne la sostenibilità e il futuro.
Dopo aver esaminato la relazione di Parpública, il governo potrà decidere se invitare uno o entrambi i candidati che hanno presentato le offerte vincolanti a formulare una nuova proposta finale.
Il termine per la presentazione delle due offerte vincolanti è scaduto questo martedì, segnando la fine della terza fase del processo di privatizzazione della TAP.
Il processo di vendita parziale della compagnia aerea nazionale, rilanciato nel 2025 dal governo di Luís Montenegro, si era ridotto a due candidati dopo l'uscita dell'International Airlines Group (IAG), proprietario di Iberia, con i gruppi Air France-KLM e Lufthansa rimasti in gara, che questo martedì hanno presentato le offerte vincolanti.
Il decreto-legge approvato dal governo un anno fa prevede la cessione fino al 49,9% della TAP a investitori privati, mantenendo lo Stato come azionista di maggioranza.
Di questa quota del 49,9%, il 5% è riservato ai lavoratori, e qualsiasi partecipazione non sottoscritta potrà essere acquisita anche dall'investitore selezionato.
Sul processo di privatizzazione, il ministro delle Infrastrutture Miguel Pinto Luz ha già ammesso di volerlo concludere già nel prossimo mese di settembre e ha anticipato che l'investitore prescelto potrebbe assumere la cogestione della compagnia già nel 2026, insieme all'attuale amministrazione, mentre l'ingresso effettivo di capitale dovrebbe avvenire solo tra un anno, nell'estate del 2027.