QatarEnergy ha avviato le prime esportazioni di GNL dal progetto Golden Pass in Texas, rafforzando la propria presenza negli USA e la posizione sui mercati globali del gas.
QatarEnergy ha avviato le sue prime esportazioni di gas naturale liquefatto (GNL) dal progetto Golden Pass in Texas, una tappa fondamentale per il suo più grande investimento negli Stati Uniti.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
Il carico è stato imbarcato presso l'impianto di Sabine Pass, una joint venture con ExxonMobil, mentre il progetto si avvicina alla piena operatività commerciale.
La spedizione è partita a bordo della metaniera Al-Qaiyyah, con una capacità di 174.000 metri cubi.
«Si tratta di una tappa importante per il settore, che apre un nuovo capitolo negli sforzi globali di QatarEnergy per rispondere alla crescente domanda di GNL e garantire forniture affidabili ai mercati internazionali», ha dichiarato Saad Sherida Al-Kaabi, ministro di Stato qatariota per gli Affari energetici e amministratore delegato di QatarEnergy.
Golden Pass LNG è un progetto dal valore di oltre 10 miliardi di dollari (8,5 miliardi di euro), in cui QatarEnergy detiene il 70% ed ExxonMobil il 30%. A regime dovrebbe produrre circa 18 milioni di tonnellate all'anno.
L'impianto di esportazione Golden Pass ha raggiunto una tappa chiave alla fine di marzo 2026, quando ha prodotto con successo il primo GNL dal Treno 1, il primo dei tre treni di liquefazione indipendenti. È l'inizio della messa in esercizio graduale del progetto: le altre due unità di liquefazione dovrebbero entrare in funzione tra il 2026 e il 2027.
Si tratta di uno dei maggiori progetti di esportazione di GNL negli Stati Uniti ed è parte della strategia di QatarEnergy per ampliare il proprio portafoglio di GNL oltre il Qatar, insieme all'espansione del giacimento North Field, che punta a portare la capacità produttiva nazionale a 142 milioni di tonnellate l'anno entro il 2030.
Gli Stati Uniti sono attualmente i primi esportatori mondiali di GNL e il progetto Golden Pass offre a QatarEnergy un accesso diretto alla capacità di esportazione dalla costa del Golfo, da cui le spedizioni possono raggiungere sia i mercati europei sia quelli asiatici.
Il progetto arriva in un momento in cui la domanda globale di GNL resta sostenuta, soprattutto in Europa e in Asia, mantenendo alta la pressione su nuove forniture.
QatarEnergy Trading, il braccio commerciale della società per il GNL, dovrebbe ritirare circa il 70% della produzione.