Le esportazioni dell'Ue verso gli Stati Uniti sono crollate bruscamente a causa delle nuove tariffe di Trump e di un euro più forte, riducendo il surplus dell'Europa e colpendo settori chiave come automobili e farmaceutica
PUBBLICITÀ
Le esportazioni europee verso gli Stati Uniti hanno subito un calo negli ultimi mesi, a causa dei dazi imposti da Washington e di un euro più forte, che rende i prodotti europei più costosi per gli acquirenti statunitensi.
Secondo i dati di UN Comtrade, a luglio 2025 gli Stati Uniti hanno importato beni dall'Unione europea per un valore di 53,7 miliardi di dollari (46,6 miliardi di euro), con una diminuzione del 10 per cento rispetto a luglio dell'anno scorso.
Nei tre mesi riportati, le esportazioni dell'Ue verso gli Stati Uniti sono state pari a 168,1 miliardi di dollari (147,1 miliardi di euro), in netto calo rispetto ai 213,2 miliardi di dollari (197,3 miliardi di euro) del trimestre precedente. Questo dato era stato comunque sostenuto da un'impennata delle importazioni a marzo, quando le aziende statunitensi si erano affrettate a importare beni stranieri prima dell'imposizione di nuove tariffe il 2 aprile.
Farmaceutici e auto guidano il calo
I cali maggiori si sono registrati in settori chiave delle esportazioni europee come farmaceutici e automobili. A luglio 2025, le importazioni statunitensi di prodotti farmaceutici europei sono scese a 9,5 miliardi di dollari (8,2 miliardi di euro), rispetto agli 11,5 miliardi di dollari (10,6 miliardi di euro) dell'anno precedente.
Le esportazioni di veicoli hanno subito un calo ancora maggiore. Le importazioni statunitensi di automobili europee sono scese a 4,68 miliardi di dollari (4 miliardi di euro), rispetto ai 6,2 miliardi di dollari (5,7 miliardi di euro) di luglio 2024.
Il trend trimestrale mostra ancora più chiaramente la traiettoria discendente. Le esportazioni di automobili hanno totalizzato 13,6 miliardi di dollari (11,9 miliardi di euro) in questo periodo, rispetto ai 16,23 miliardi di dollari (15 miliardi di euro) del trimestre precedente e ai 19,3 miliardi di dollari (17,9 miliardi di euro) di un anno prima.
Il calo delle esportazioni ha anche intaccato l'avanzo commerciale dell'Europa con gli Stati Uniti. A luglio, il blocco ha registrato un surplus di 11,97 miliardi di dollari — quasi la metà dei 23,6 miliardi di dollari di un anno prima.
Osservando il trend trimestrale, l'avanzo commerciale dell'Ue con gli Stati Uniti è sceso a 40,4 miliardi di dollari (35,4 miliardi di euro), rispetto agli 85,8 miliardi di dollari (79,7 miliardi di euro) del trimestre precedente e ai 61,9 miliardi di dollari (57,2 miliardi di euro) dello stesso periodo del 2024.
I dazi mordono, ma anche un euro più forte
Due forze principali stanno rallentando il commercio transatlantico: dazi e valuta.
Il 2 aprile, soprannominato “Giorno della Liberazione” dall'amministrazione statunitense, il presidente Trump ha imposto una tariffa del 20% su tutte le importazioni dell'Ue, ridotta al 15% a luglio. Sebbene sia ancora ben al di sotto delle tariffe affrontate da altri partner commerciali statunitensi come India e Brasile, rimane cinque volte superiore al tasso dell'anno scorso.
Per le automobili, gli Stati Uniti hanno concordato di applicare una tariffa del 15%, rispetto al tasso del 27,5%. Ma le tariffe non agiscono da sole.
L'euro ha anche guadagnato terreno significativo rispetto al dollaro quest'anno, rendendo le esportazioni europee più costose per i compratori americani.
La moneta unica è passata da 1,02 dollari all'inizio dell'anno a 1,18 dollari a settembre.
Rispetto a luglio 2024, l'euro ha guadagnato oltre l'8%, un aumento che sta erodendo progressivamente la competitività dei prezzi.
“La tariffa principale del 15% nell'accordo commerciale Usa-Ue è leggermente superiore alla nostra assunzione in primavera, ma dovrebbe ridurre l'incertezza politica commerciale che ha dominato le prospettive negli ultimi mesi,” ha dichiarato Nicola Nobile, economista di Oxford Economics.
“Tuttavia, ci sono troppe incognite sulle politiche commerciali statunitensi perché l'incertezza svanisca completamente", ha aggiunto.
Con venti contrari politici e valutari che soffiano forti, la seconda metà del 2025 potrebbe rimanere impegnativa per gli esportatori europei che puntano alla più grande economia del mondo.