"Il solare è il carburante, la batteria è la centrale elettrica. L'intero sistema diventa più economico solo se funzionano in armonia tra loro."
L'Europa potrebbe ridurre del 40 per cento i costi dell'elettricità grazie al solare e alle batterie, ma solo se queste tecnologie complementari verranno installate in modo corretto.
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Il solare è diventato rapidamente uno dei protagonisti dell'energia pulita, aiutando il mondo a uscire dai combustibili fossili inquinanti e proteggendo le famiglie dalle forti oscillazioni dei prezzi di petrolio e gas.
Secondo l'associazione Solar Power Europe, sfruttare la luce del sole per produrre energia ha fatto risparmiare all'UE 43,7 miliardi di euro in importazioni di gas evitate dall'inizio della guerra contro l'Iran guidata dagli Stati Uniti nel 2026.
Ma la rapida espansione del solare ha messo in evidenza l'urgente necessità di sistemi di accumulo di energia tramite batterie, per evitare che l'energia pulita venga sprecata quando la produzione supera la domanda.
Un nuovo rapporto presentato durante il vertice climatico ONU COP31 ha mostrato quanto questa combinazione possa influenzare il costo complessivo dell'elettricità in Europa.
Il boom del solare e delle batterie in Europa sarà davvero conveniente?
Il rapporto (fonte in inglese), realizzato dallo Schneider Electric Research Institute (SERI), ha simulato 40.500 scenari con diverse combinazioni di costi per solare, batterie e rete, per capire se la crescita delle risorse energetiche distribuite (DER) porterà alla fine a un aumento oppure a una riduzione dei costi complessivi dell'elettricità.
Le DER sono tecnologie energetiche di piccola scala e decentralizzate, come il solare sui tetti, i sistemi di accumulo con batterie, i veicoli elettrici e gli elettrodomestici intelligenti.
Secondo lo studio, quando la diffusione delle DER viene coordinata con l'elettrificazione, il costo complessivo di gestione del sistema elettrico potrebbe essere ridotto fino al 40 per cento entro gli anni 2030 man mano che queste tecnologie si espandono.
Questi risparmi potrebbero tradursi in uno 0,8 per cento di PIL aggiuntivo per l'economia globale entro il 2030.
L'elettrificazione, cioè la sostituzione delle tecnologie che bruciano combustibili fossili con alternative elettriche, è diventata uno dei temi più controversi a COP31 dopo l'impegno "35-by-35" assunto da Türkiye.
Il Paese co-host vuole portare entro il 2035 la quota della domanda energetica mondiale soddisfatta dall'elettricità al 35 per cento, rispetto a circa il 23 per cento attuale, come annunciato lo scorso giugno.
Un nuovo studio (fonte in inglese) pubblicato ieri, 12 novembre, ha rilevato che un mondo elettrificato sprecherebbe il 61 per cento di energia in meno pur offrendo gli stessi servizi. Questo dipende in parte dal fatto che gran parte dell'energia prodotta bruciando combustibili fossili si disperde sotto forma di calore di scarto, rendendo il processo molto meno efficiente.
Ma i critici sostengono che, se nel testo finale non sarà specificato che l'elettricità deve provenire da fonti pulite, l'impegno potrebbe consentire ai governi di considerare l'espansione della generazione da gas come un passo avanti verso gli obiettivi di elettrificazione, una scelta che, avvertono, "comprometterebbe seriamente gli obiettivi climatici".
L'Europa invitata ad "accelerare" l'elettrificazione
Aggiungere più batterie alla rete europea potrebbe aiutare il continente nel processo di elettrificazione sfruttando l'energia solare in eccesso.
Il rapporto ha rilevato che la diffusione delle batterie è una delle variabili più importanti che influenzano i costi complessivi del sistema, perché riduce la pressione nei periodi di picco.
Se però l'equilibrio non viene raggiunto, SERI avverte che una mancata armonizzazione della durata delle batterie tra i vari tipi di asset può far salire i costi complessivi del sistema fino al 35 per cento sopra l'attuale livello di riferimento.
Come afferma Laurent Bataille, EVP per le Operazioni in Europa di SERI: "Il solare è il combustibile, la batteria è la centrale elettrica".
"Alla fine, le batterie rendono il solare molto più interessante. Ma l'intero sistema diventa davvero meno costoso solo se questi elementi funzionano in armonia tra loro. Questo significa anche creare domanda di elettricità per usarle, non concentrarsi soltanto sull'aumento dell'offerta".
Bataille sostiene che ora la priorità deve essere "accelerare la domanda elettrificata" e rendere l'uso dell'energia più flessibile per "appiattire la curva di carico e liberare capacità".