La Cechia limiterà i margini dei rivenditori di carburante, ridurrà le accise sul diesel e tasserà i maggiori profitti delle raffinerie per contenere il caro-carburante in linea con altri governi europei.
Il governo ceco ha annunciato lunedì che imporrà un tetto ai margini dei rivenditori di carburante, ridurrà l'accisa sul diesel e introdurrà una tassa temporanea sulle raffinerie, mentre i prezzi continuano a salire a causa della guerra in Medio Oriente.
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La Cechia si aggiunge ad altri Paesi europei, tra cui Germania, Croazia, Romania e Italia, che di recente hanno annunciato o prorogato controlli sui prezzi dei carburanti e tagli alle imposte. I governi europei cercano di proteggere gli automobilisti da prezzi dei carburanti, che hanno raggiunto livelli record nell'UE la scorsa settimana.
In Cechia si tratta del secondo intervento di questo tipo da parte del governo del primo ministro Andrej Babiš quest'anno, dopo i controlli sui prezzi e il taglio dell'accisa sul diesel introdotti ad aprile. I precedenti controlli sui prezzi sono scaduti il 19 luglio.
I prezzi del petrolio e dei carburanti sono aumentati bruscamente da quando, quasi sette mesi fa, Stati Uniti e Israele sono entrati in guerra con l'Iran.
L'Iran ha limitato il traffico nello stretto di Hormuz, ostacolando le esportazioni di greggio dal Golfo.
"Il governo ha approvato una proposta per ripristinare la regolazione dei prezzi dei carburanti dal 1º ottobre", ha dichiarato la ministra delle Finanze ceca Alena Schillerová.
"Allo stesso tempo stiamo riducendo l'accisa sul diesel al minimo consentito dalle norme dell'Unione europea", ha aggiunto.
Secondo la società di pagamenti, il prezzo medio pagato per benzina e diesel con le carte carburante CCS ha raggiunto in agosto 44,21 corone ceche (1,81 €) al litro, rispetto alle 34,49 corone (1,41 €) dell'agosto 2025. Per confronto, il prezzo medio della benzina nell'UE ha toccato il record di 2,06 € al litro la scorsa settimana, mentre il diesel ha raggiunto 2,16 €.
Come funzioneranno i controlli sui prezzi?
Il ministero delle Finanze pubblicherà ogni giorno lavorativo i prezzi massimi di benzina e diesel per il giorno successivo.
Il ministero limiterà i margini di profitto dei distributori di carburante a 2,5 corone (0,10 €) al litro. Il governo ridurrà inoltre l'accisa sul diesel da 9,95 corone (0,41 €) a circa 8 corone (0,33 €) al litro per il mese di ottobre.
Una volta inclusa la riduzione dell'IVA collegata, il ministero stima che il prezzo alla pompa diminuirà di 2,35 corone (0,10 €) al litro.
Il governo ha inoltre approvato un prelievo temporaneo sulle raffinerie che beneficiano di margini più elevati.
Il prelievo sarà in vigore nel 2026 e nel 2027 e applicherà un'aliquota del 50% sull'aumento dei margini lordi di raffinazione rispetto al 2025. I margini lordi di raffinazione misurano, in linea di massima, la differenza tra il costo del greggio e il valore dei carburanti ottenuti.
Che cosa stanno facendo gli altri Paesi europei?
Diversi governi europei hanno varato misure, tra cui tagli fiscali, sussidi e controlli sui prezzi, per far fronte all'aumento dei costi dei carburanti. I Paesi che da più tempo applicano riduzioni delle imposte sui carburanti o delle accise includono Spagna, Irlanda, Cipro e Portogallo. A Malta il governo sovvenziona direttamente il carburante per mantenere stabili i prezzi alla pompa. Altri Paesi offrono sostegni più mirati, come l'Ungheria, dove i proprietari di auto diesel aventi diritto riceveranno fino a dicembre pagamenti mensili di 5.000 forint.
I prezzi elevati hanno inoltre innescato proteste in alcuni Paesi e aumentato le pressioni inflazionistiche.
La Banca centrale europea, che ha portato il suo tasso di interesse di riferimento al 2,5% a settembre, ha avvertito che i prezzi elevati dell'energia restano un rischio per l'economia europea. Nella dichiarazione di politica monetaria della BCE, pubblicata il 10 settembre, si legge: "Nuove interruzioni delle forniture di energia potrebbero spingere i prezzi energetici a salire ulteriormente e per un periodo più lungo rispetto a quanto attualmente previsto".
Gli esperti della BCE hanno dichiarato a Euronews Business che la fine del conflitto in Medio Oriente e il ripristino dei flussi energetici e di raffinazione sarebbero fondamentali per riportare i prezzi sotto controllo, e che una normalizzazione potrebbe far scendere rapidamente il prezzo del greggio e, di conseguenza, quello dei carburanti al dettaglio. Hanno però avvertito che possibili interruzioni della capacità di raffinazione russa potrebbero mantenere i margini su livelli elevati anche in caso di soluzione del conflitto in Medio Oriente.