Quasi la metà di quanto gli automobilisti europei pagano per la benzina finisce ai governi. Ecco i 10 Paesi Ue con le tasse sulla benzina più pesanti.
Fare il pieno non è mai costato così tanto nell'Unione europea.
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La benzina Euro-super 95 ha raggiunto una media ponderata nell'Ue di 2,063 euro al litro il 14 settembre, il prezzo più alto registrato nella serie della Commissione europea, che risale al 2005.
La crisi è iniziata a fine febbraio, quando è scoppiata la guerra con l'Iran, interrompendo i flussi energetici attraverso lo stretto di Hormuz.
Il greggio Brent costava circa 72 dollari al barile prima della guerra e lunedì veniva scambiato a oltre 100 dollari per le consegne del mese successivo.
Anche le raffinerie hanno contribuito a far salire i prezzi.
I margini di raffinazione misurano la differenza tra quanto le raffinerie pagano il greggio e quanto incassano vendendo benzina e diesel.
Gli esperti della Bce stimano che, nella terza settimana di settembre, questi margini abbiano aggiunto 0,17 euro a ogni litro di benzina nell'area euro e 0,41 euro a ogni litro di diesel.
Eppure, quasi la metà dei soldi che gli automobilisti versano alla pompa finisce ai governi sotto forma di tasse.
Come si compone la bolletta fiscale
La benzina è tassata in due fasi principali. Prima arriva l'accisa, un prelievo fisso per litro che non aumenta automaticamente con il prezzo del petrolio. Alcuni Paesi applicano anche imposte sul carbonio o altri contributi.
Poi si applica l'Iva, calcolata sul prezzo del carburante dopo l'aggiunta di accise e altri prelievi. Gli automobilisti pagano quindi l'Iva anche sull'accisa: una tassa sulla tassa.
Nell'intera Ue, le imposte hanno raggiunto in media 0,976 euro al litro, pari al 47,3% del prezzo alla pompa. In sette Stati membri hanno superato 1 euro.
Ecco i dieci Paesi con il carico fiscale più alto per litro.
10. Lettonia: 0,960 euro al litro
La Lettonia ha aumentato a gennaio l'accisa sulla benzina senza piombo da 532 a 555 euro per 1.000 litri, cioè 0,555 euro al litro.
Un secondo prelievo finanzia le scorte petrolifere d'emergenza del Paese, le riserve che ogni Stato dell'Ue deve mantenere in caso di interruzioni delle forniture. È fissato a 91,26 euro per tonnellata di prodotti petroliferi venduti in Lettonia, poco meno di 7 centesimi al litro di benzina.
L'Iva al 21% aggiunge 0,343 euro.
In totale, gli automobilisti lettoni hanno pagato 0,96 euro di tasse per litro, secondo i dati trasmessi la scorsa settimana.
9. Estonia: 0,963 euro al litro
L'Estonia applica un'accisa di 0,593 euro al litro, dopo aver aumentato le imposte sui carburanti a maggio 2025. Quando i prezzi sono schizzati in primavera, Tallinn ha deciso di cancellare un ulteriore rialzo previsto per maggio 2026.
Non esistono altri prelievi sui carburanti. L'Iva al 24% aggiunge 0,370 euro.
Il conto fiscale per gli automobilisti estoni arriva così a 0,963 euro per ogni litro, quasi esattamente la metà del prezzo alla pompa, pari a 1,914 euro.
8. Portogallo: 0,978 euro al litro
Il principale tributo sui carburanti in Portogallo, noto come ISP, è stato di 0,432 euro al litro nella settimana del 14 settembre. Include il vecchio contributo al servizio strade, che pesa ancora per 8,7 centesimi al litro di benzina.
L'ISP è ridotto da uno sconto temporaneo. Si applica quando i prezzi salgono di oltre 10 centesimi rispetto ai livelli di inizio marzo e restituisce agli automobilisti l'Iva aggiuntiva incassata dallo Stato.
Un'imposta sul carbonio aggiunge 0,159 euro al litro nel 2026 e l'Iva al 23% altri 0,387 euro.
Sommandole, le tre voci arrivano a 0,978 euro al litro, secondo l'ultimo bollettino della Commissione.
7. Italia: 1,049 euro al litro
In Italia l'accisa è pari a 0,673 euro al litro. Benzina e diesel hanno la stessa aliquota da gennaio, dopo che il governo ha tagliato quella sulla benzina di 4,05 centesimi e aumentato quella sul diesel della stessa entità.
Da fine luglio Roma ha ridotto più volte l'accisa sul diesel per attenuare il rincaro.
Per la benzina non ci sono stati tagli.
L'Iva al 22% aggiunge 0,376 euro.
Lo Stato italiano ha incassato 1,049 euro su ogni litro venduto, poco più della metà del prezzo alla pompa, pari a 2,084 euro.
6. Francia: 1,052 euro al litro
L'accisa sulla benzina in Francia, in passato chiamata TICPE, è pari a 0,690 euro al litro dal 1º marzo.
L'Iva al 20% aggiunge 0,362 euro.
Gli automobilisti francesi hanno versato 1,052 euro di tasse per ogni litro.
5. Grecia: 1,133 euro al litro
La Grecia applica un'accisa di 0,70 euro al litro sulla benzina senza piombo.
Due prelievi minori, entrambi calcolati come percentuale del prezzo, aggiungono circa 1,5 centesimi: una tassa per le procedure doganali e un contributo a un conto speciale per il petrolio.
L'Iva al 24% aggiunge 0,418 euro.
Il totale arriva a 1,133 euro al litro, pari al 52,5% del prezzo alla pompa, la quota più alta nella top ten.
4. Germania: 1,179 euro al litro
L'imposta sull'energia applicata alla benzina in Germania è fissa a 65,45 centesimi per litro. Berlino l'ha tagliata temporaneamente di 14,04 centesimi dal 1º maggio al 30 giugno a causa della guerra, ma ora è tornata all'aliquota piena.
Un prezzo del carbonio aggiunge circa 0,148 euro al litro. Da gennaio i certificati relativi alla CO2 dei combustibili fossili sono venduti all'asta all'interno di una fascia tra 55 e 65 euro per tonnellata.
L'Iva al 19%, una delle aliquote più basse del blocco, aggiunge 0,376 euro.
Imposta sull'energia, prezzo del carbonio e Iva sommate arrivano a 1,179 euro al litro, circa la metà di quanto pagano gli automobilisti tedeschi alla pompa.
3. Finlandia: 1,193 euro al litro
L'accisa sui carburanti in Finlandia, pari a 0,722 euro al litro, è composta da tre parti: un'imposta sul contenuto energetico del carburante, una tassa sulla CO2 e un piccolo contributo per la sicurezza degli approvvigionamenti.
A gennaio Helsinki ha ridotto il valore del carbonio usato per calcolare la tassa sulla CO2 da 62 a 56,8 euro a tonnellata.
È sull'Iva che la Finlandia si distingue. La sua aliquota del 25,5% è la seconda più alta dell'Ue dopo il 27% dell'Ungheria e aggiunge 0,471 euro al litro.
Nel complesso, le tasse sui carburanti in Finlandia arrivano a 1,193 euro al litro, secondo gli ultimi dati della Commissione.
2. Danimarca: 1,230 euro al litro
La Danimarca ha la benzina più cara dell'Ue, a 2,564 euro al litro, ma non è il Paese con le tasse più pesanti.
Le imposte sui carburanti ammontano a 5,36 corone per litro prima dell'Iva, circa 0,717 euro.
Sono composte da una tassa sull'energia, una tassa sulla CO2 e un prelievo sugli ossidi di azoto, con la sola componente CO2 fissata a 1,86 corone.
L'Iva al 25% si applica a un prezzo prima delle imposte già molto elevato, pari a 1,334 euro. Aggiunge 0,513 euro al litro, l'importo Iva più alto dell'Ue.
Il carico fiscale sulla benzina in Danimarca raggiunge così 1,230 euro al litro, secondo solo ai Paesi Bassi.
1. Paesi Bassi: 1,270 euro al litro
Nessun Paese dell'Ue preleva più tasse su un litro di benzina dei Paesi Bassi.
L'accisa olandese sulla benzina è di 844,69 euro per 1.000 litri nel 2026, la più alta del blocco. Un contributo che finanzia le riserve petrolifere nazionali aggiunge 0,8 centesimi.
L'Iva al 21% aggiunge 0,422 euro.
Ogni litro di benzina venduto nei Paesi Bassi ha scontato 1,270 euro di tasse la scorsa settimana, pari al 52% di un prezzo alla pompa di 2,434 euro.