Un anno dopo l'incidente della Azerbaijan Airlines nei pressi di Aktau, la tragedia risuona ancora tra i residenti e i soccorritori dell'incidente in cui sono morte 38 persone e 29 sono sopravvissute con ferite
Un anno dopo l'incidente aereo della Azerbaijan Airlines nei pressi della città kazaka di Aktau, i residenti e i primi soccorritori pensano ancora al giorno in cui 38 persone hanno perso la vita.
Il 25 dicembre 2024, alle 11.00 ora di Astana (7.00 CET), il controllo del traffico aereo dell'aeroporto di Aktau ha riferito che un jet passeggeri dell'Azerbaijan Airlines in volo da Baku a Grozny aveva dichiarato un'emergenza e aveva chiesto di atterrare all'aeroporto.
L'aereo, il cui atterraggio era previsto per le 11:25, si è schiantato solo cinque minuti dopo tra l'aeroporto e il villaggio di Akshukyr, a circa tre chilometri dalla pista.
La dinamica dell'incidente dell'Azerbaijan Airlines raccontata dai sopravvissuti e dai medici
L'aereo trasportava 67 persone, tra cui cinque membri dell'equipaggio. 38 persone sono morte nell'incidente, mentre 29 sono sopravvissute con ferite. I medici del Centro medico regionale di emergenza di Mangystau sono stati i primi ad arrivare sul luogo dell'incidente. Ospan Orazbekov ha raccontato a Euronews di aver visto tutto questo accadere davanti ai suoi occhi.
"Insieme a un paramedico e a un autista di ambulanza, mi sono recato immediatamente all'aeroporto. Durante il tragitto, ho visto l'aereo nel cielo, che si muoveva molto velocemente con il muso in picchiata verso il suolo", ha ricordato Orazbekov.
"Speravo che i piloti potessero atterrare sulla pista, ma l'aereo ha superato l'aeroporto in direzione del villaggio di Akshukyr. Ho detto all'autista che dovevamo seguirlo", ha ricordato.
"Stavamo guidando, tenendo gli occhi sull'aereo, ma poi è apparso del fumo nero. Abbiamo accelerato e cercato di arrivare il più velocemente possibile. Quando siamo arrivati, abbiamo visto che l'aereo si era spezzato in due parti", ha raccontato Orazbekov.
"La parte anteriore era in fiamme, quindi siamo andati immediatamente nella sezione di coda perché lì c'erano delle persone. Abbiamo fatto tutto il possibile. Abbiamo liberato otto passeggeri feriti. Poi mi sono addentrato nei rottami per vedere se c'erano bambini o donne incinte all'interno". "Ricordo tutti i volti delle persone che ho salvato dall'aereo, e li vedo ancora", ha detto Orazbekov.
Nei primi momenti dopo l'incidente, la gente del posto si è precipitata sul posto. Le persone che passavano in auto si sono fermate per aiutare i passeggeri a uscire dall'aereo. I feriti sono stati portati all'ospedale regionale multidisciplinare di Mangystau.
Per il medico di rianimazione Bakytzhan Koybekov, il 25 dicembre 2024 è iniziato come un giorno qualsiasi. Dopo l'incidente aereo, l'ospedale è stato informato che le persone ferite nell'incidente stavano arrivando.
I medici hanno tenuto rapidamente una riunione di emergenza e hanno preparato letti e aree di trattamento. In totale, 29 persone sono state portate negli ospedali di Aktau, undici delle quali in condizioni critiche nel reparto di terapia intensiva.
"I pazienti erano in condizioni critiche. Molti hanno riportato lesioni alla testa e al cervello, clavicole, braccia e spalle rotte. Alcuni pazienti avevano tutte le costole rotte", afferma Bakytzhan Koybekov, responsabile del reparto di terapia intensiva dell'ospedale regionale multidisciplinare di Mangystau.
I residenti di Aktau hanno risposto rapidamente a una chiamata urgente. Al centro trasfusionale della città, le persone si sono messe in fila per donare il sangue e aiutare i feriti dell'incidente.
"Come medici, abbiamo a che fare con molte emergenze ogni giorno, ma non ci aspettavamo così tante persone in una volta sola". Lo stesso giorno, cittadini russi sono stati evacuati dal reparto di terapia intensiva in elicottero. Successivamente, i pazienti provenienti dal Kirghizistan e dall'Azerbaigian sono stati gradualmente evacuati man mano che le loro condizioni si stabilizzavano", ha aggiunto Koybekov.
"Tutti i pazienti sono stati curati e sono tornati sani e salvi nei loro Paesi. Abbiamo fatto tutto il possibile. Sono grato al mio team, che ha lavorato giorno e notte per curare i pazienti". Il ministero delle Situazioni di Emergenza del Kazakistan ha riferito che l'incendio nella sezione in fiamme dell'aereo è stato spento entro trenta minuti dall'incidente.
Il coinvolgimento della Russia
A febbraio, il Ministero dei Trasporti del Kazakistan ha pubblicato un rapporto preliminare sull'incidente del volo 8243, affermando che l'aereo è stato colpito due volte nel giro di pochi secondi da "oggetti esterni" - poi accertati essere schegge di missili di difesa aerea russi esplosi - mentre si avvicinava a Grozny da Baku.
I piloti hanno inizialmente chiesto di deviare verso l'aeroporto Mineralnye Vody e l'aeroporto Uytash di Makhachkala, ma dopo che il controllo del traffico aereo russo ha negato l'atterraggio, l'equipaggio ha dichiarato uno squawk 7700 e ha chiesto un atterraggio di emergenza all'aeroporto internazionale di Aktau in Kazakistan.
L'aereo era stato autorizzato ad atterrare dal controllo del traffico aereo di Aktau, ma dopo essere entrato nello spazio aereo del Kazakistan, ha girato intorno alla pista due volte prima di schiantarsi tragicamente durante il terzo avvicinamento.
Il 28 dicembre 2024, il presidente russo Vladimir Putin si è scusato con il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev per il "tragico incidente" che ha coinvolto l'aereo nello spazio aereo russo, affermando che i droni ucraini avevano preso di mira Grozny senza assumersi la responsabilità dell'incidente.
Tuttavia, il 9 ottobre di quest'anno, durante un incontro con Aliyev in occasione di un vertice regionale a Dushanbe, Putin ha ammesso che le difese aeree russe erano responsabili dell'abbattimento del jet passeggeri azero.
L'anno scorso, mentre si recava a San Pietroburgo per il vertice informale della Csi, Aliyev è stato informato dell'incidente aereo mentre si trovava nello spazio aereo russo e ha prontamente ordinato all'aereo di rientrare a Baku. In vista del primo anniversario della tragedia, Aliyev ha rifiutato di partecipare al vertice informale della Csi di quest'anno, che si terrà il 22 dicembre a San Pietroburgo.
Anche a distanza di un anno, il sito dell'incidente porta i segni della tragedia. Nella steppa sono sparsi oggetti personali dei passeggeri, maschere di ossigeno, istruzioni di sicurezza, frammenti di bagagli e pezzi di fusoliera fusi. I residenti della regione di Mangystau hanno istituito un memoriale sul luogo per onorare l'equipaggio e le vittime dell'incidente.