Ungheria, uomo travestito da lumaca gareggia (e vince) contro un treno

Ungheria, uomo travestito da lumaca gareggia (e vince) contro un treno
Di Rita Palfi
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A bordo del lento treno ungherese non esiste nemmeno un sistema idrico, peraltro

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In Ungheria un uomo vestito da lumaca ha gareggiato contro un treno per provare quanto sia lento il mezzo di locomozione a rotaia. Nel tratto filmato qui sopra lo vede vincere senza problemi. 

Il viaggio di 78km dalla città di Debrecen al paesino di Mátészalka, nell'est del paese, dura 1 ora e 49 minuti con il servizio ferroviario pubblico. 

Mátészalkaleaks, un gruppo di attivisti locali, ha raccontato a euronews di aver usato il costume da lumaca proprio per sottolineare quanto lento sia il treno. 

L'attivista Levente Lintényi ha detto che sperano nei lavori di rinnovamento del tratto ferroviario così da avere convoglio che viaggino ad almeno 80km/h: permetterebbe di abbattere i tempi di viaggio di 45 minuti.  

La causa della lentezza del trasporto su rotaia sarebbe attribuibile alla scarsa qualità dell'infrastruttura. 

Debrecen è la seconda città più grande dell'Ungheria. 

La linea è utilizzata da persone provenienti dalla città di Mátészalka, come studenti, lavoratori, viaggiatori e persone che si spostano per motivi medico-sanitari. 

L'amministrazione locale ha promesso di mettere a nuovo 26 km di ferrovia, non tutte le parti, entro il 2020-2021. L'impresa ha comunicato a euronews che avrebbe finanziato l'opera. I promotori della campagna sostengono che non è sufficiente e che da qui al 2021 ci saranno altri tratti da dover rimettere a posto.  

La società ferroviaria ungherese MAV ha indicato che i treni su quella linea possono viaggiare ad una velocità massima di 60 km all'ora ma ci sono tre punti in cui devono rallentare fino a circa 45-50 all'ora.

Il gruppo di attivisti chiede che i viaggiatori possano disporre di acqua, in modo che le persone possano lavarsi le mani dopo aver utilizzato i servizi igienici. La ferrovia ungherese non dispone di un sistema idrico a bordo in quanto durante i mesi invernali c'è il rischio che le tubature congelino.

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