Il giro del mondo dell’aereo Solar Impulse 2 è ostacolato dal cattivo tempo. Partito dalla Cina orientale e diretto alle Hawaii, è alla settima tappa
PUBBLICITÀIl giro del mondo dell’aereo Solar Impulse 2 è ostacolato dal cattivo tempo. Partito dalla Cina orientale e diretto alle Hawaii, è alla settima tappa del suo viaggio: sei giorni e sei notti di volo per percorrere 8mila km. ‘‘Sono preparato al peggio. Nessuno l’ha mai fatto prima”, è stato il commento del pilota André Borschberg che vuole dimostrare che è possibile volare in modo sostenibile.
First sunset over the sea of japan with
solarimpulse</a> <a href="http://t.co/QTVMKUYSYB">pic.twitter.com/QTVMKUYSYB</a></p>— André Borschberg (andreborschberg) 1 Giugno 2015
Il Solar Impulse 2 porta la firma del Politecnico di Losanna che lo ha costruito: è un monoposto in fibra di carbonio che pesa quanto un Suv. È il primo velivolo solare al mondo in grado di viaggiare giorno e notte grazie alle celle fotovoltaiche sulle ali che alimentano 4 motori elettrici e caricano oltre 630 kg di batterie al litio. Il suo viaggio è iniziato il 9 marzo scorso da Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti, dove tornerà tra qualche mese.
#Si2 and
andreborschberg</a> are flying at an altitude of 18,000ft above the sea of Japan! <a href="http://t.co/DSEQ11dOq5">http://t.co/DSEQ11dOq5</a> <a href="http://t.co/Y6DkG9h54o">pic.twitter.com/Y6DkG9h54o</a></p>— SOLAR IMPULSE (solarimpulse) 1 Giugno 2015