La collisione tra due treni ad alta velocità a Cordova è la quarta più grave mai registrata in Spagna. Le autorità hanno dichiarato che almeno 39 persone sono morte e più di cento sono rimaste ferite. Le squadre di soccorso stanno cercando altre vittime tra le carrozze distrutte
Domenica intorno alle 19:45, un treno Iryo è deragliato ad Adamuz, vicino Cordova, nel sud della Spagna, scontrandosi con un treno Renfe Alvia che viaggiava sulla linea ferroviaria parallela. Dopo la collisione, diversi vagoni si sono staccati dal convoglio e sono caduti in una scarpata.
L'incidente ha causato la morte di almeno 39 persone ed è già il più grave incidente ferroviario in Spagna dal 2013, quando un treno Alvia che collegava Madrid a Ferrol uscì da una curva ad Angrois, vicino a Santiago de Compostela, a causa di un eccesso di velocità. La tragedia causò 80 morti e 145 feriti.
L'incidente ferroviario di domenica 18 gennaio è il quarto più grave mai registrato in Spagna, dopo l'incidente ferroviario di Torre del Bierzo (1944), che causò la morte di 79 persone e il ferimento di altre 75, l'incidente ferroviario di El Cuervo (1972), che provocò 77 morti, e l'incidente ferroviario di Angrois (2013).
La Spagna è leader in Europa per i treni ad alta velocità
Secondo l'Unione europea, la Spagna possiede la più grande rete ferroviaria ad alta velocità d'Europa per i treni che viaggiano a più di 250 km/h, con oltre 3.100 chilometri di binari. Solo il Giappone ha treni più veloci.
La rete è un mezzo di trasporto popolare, competitivo e sicuro. Secondo i dati di Renfe, nel 2024 più di 25 milioni di passeggeri avranno utilizzato uno dei suoi treni ad alta velocità.