Nuova minaccia del presidente Usa all'Unione europea. In un post sui social media ha annunciato che aumenterà al 25% i dazi su auto e camion importati nel Paese dall'Ue. "Inaccettabile" il commento dell'Europarlamento
Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha dichiarato venerdì che la prossima settimana aumenterà al 25 per cento i dazi su auto e camion provenienti dall'Unione Europea, una mossa che potrebbe scuotere ulteriormente un'economia globale già colpita dalla guerra in Iran.
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Trump ha dichiarato in un post sui social media che l'Ue non sta rispettando l'accordo commerciale "pienamente concordato". Non ha fornito ulteriori motivazioni per l'aumento previsto, ma l'annuncio arriva in un momento particolarmente teso per le relazioni tra i bianchi e l'Ue.
Il piano del presidente Usa è stato definito "inaccettabile" dal Parlamento europeo. "Il Parlamento sta ancora rispettando l’accordo in Scozia, lavorando per finalizzare la legislazione. Mentre l’Ue mantiene le sue promesse, la parte statunitense continua a infrangere i suoi impegni", ha scritto su X il presidente della commissione Commercio internazionale dell'Europarlamento, Bernd Lange.
"Dai dazi su oltre 400 prodotti in acciaio e alluminio alla presa di mira delle auto viene dimostrata una chiara inaffidabilità. Abbiamo visto queste mosse arbitrarie in passato, persino verso i partner. L’Ue deve ora mantenere chiarezza e fermezza", ha concluso Lange.
Giovedì, Trump ha rinnovato le critiche al cancelliere tedesco Friedrich Merz, dicendogli di concentrarsi sulla fine della guerra in Ucraina invece di "interferire" sull'Iran. La Germania sarebbe probabilmente colpita da una forte tariffa commerciale sulle auto e sui pezzi di ricambio, poiché è responsabile di una quantità significativa di esportazioni di auto dell'Ue.
Trump a anche definito gli alleati europei Spagna e Italia "assolutamente orribili" per il loro rifiuto di essere coinvolti nella guerra in Iran.
Qual era l'accordo tra Usa e Ue sui dazi
Trump e la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen hanno concordato l'accordo commerciale lo scorso luglio, che prevede una tariffa del 15 per cento sulla maggior parte delle merci.
Sia gli Stati Uniti che l'Unione europea avevano precedentemente confermato il loro impegno a preservare il quadro commerciale, noto come Accordo Turnberry, che prende il nome dal campo da golf di Trump in Scozia.
Ma lo status dell'accordo del 2025 è stato messo in dubbio dopo che la Corte Suprema, quest'anno, ha stabilito che il presidente repubblicano non aveva l'autorità legale per dichiarare un'emergenza economica e imporre tariffe sui beni dell'Ue.
L'accordo iniziale prevedeva un tetto tariffario del 15 per cento sulle merci provenienti dall'Ue, ma la sentenza della Corte Suprema lo ha ridotto al 10 per cento, mentre l'amministrazione Trump ha lanciato una nuova serie di tasse sulle importazioni basate su altre leggi.
L'amministrazione Trump sta conducendo indagini sugli squilibri commerciali e sui rischi per la sicurezza nazionale per imporre un nuovo regime tariffario, che potrebbe mettere a rischio di violazione l'accordo con l'Ue.
L'Ue aveva dichiarato di aspettarsi che l'accordo bilaterale avrebbe fatto risparmiare ai produttori di auto europei tra i 500 e i 600 milioni di euro al mese.
Secondo l'agenzia statistica europea Eurostat, il valore del commercio Ue-Usa di beni e servizi ammontava a 1.700 miliardi di euro nel 2024, pari a una media di 4,6 miliardi di euro al giorno.
"Un accordo è un accordo", ha dichiarato la Commissione europea a febbraio dopo la sentenza della Corte Suprema.
"In quanto principale partner commerciale degli Stati Uniti, l'Ue si aspetta che gli Stati Uniti rispettino gli impegni assunti nella dichiarazione congiunta, così come l**'Ue rispetta i propri impegni**. I prodotti dell'Unione devono continuare a beneficiare del trattamento più competitivo, senza aumenti delle tariffe al di là del tetto chiaro e onnicomprensivo precedentemente concordato".