Un programma del governo svedese, cofinanziato dal Fondo sociale per il clima dell'UE, offre sostegno finanziario ai conducenti a basso reddito delle zone rurali per passare dai veicoli a benzina e diesel a quelli elettrici.
"Non riuscivo a capire perché la gente comprasse auto elettriche, perché non sembravano affidabili", afferma la project manager Olivia Almquist, che ha sostituito la sua inaffidabile auto a benzina di 30 anni con una elettrica. "E ora non riesco a capire perché non tutti comprano un'auto elettrica."
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Il bonus per le auto elettriche in Svezia offre ai conducenti idonei fino a 120 euro al mese a copertura dei costi di leasing, oltre a un bonus una tantum di 1.600 euro per i percettori di reddito più basso. Per averne diritto, i richiedenti devono guadagnare meno dell'80% del salario medio nazionale, vivere in una zona rurale e acquistare un'auto dal costo compreso tra 6.000 e 40.000 euro.
Per l'operatore sociale Daniel Caldeman, che percorre 65.000 chilometri all'anno, il risparmio è stato notevole: la sua spesa mensile per il carburante è scesa da circa 800 euro a soli 150 euro per la ricarica. "Mi piace essere rispettoso dell'ambiente e penso a non inquinare", dice, "quindi sì, è stato un fattore, ma per me il fattore principale è stato quello economico."
Sostenuto da 400 milioni di euro del Fondo sociale per il clima dell'UE, a sua volta finanziato dalle carbon tax riscosse attraverso il Sistema europeo di scambio delle quote di emissione, il sistema ha attirato oltre 20.000 richiedenti dal suo lancio a marzo. Secondo l'Agenzia svedese per la protezione dell'ambiente, quasi il 90% degli acquisti riguarda veicoli di seconda mano, mentre l'obiettivo delle autorità è arrivare ad aiutare 115.000 famiglie ad abbandonare i combustibili fossili.