È stato annunciato che il ponte di 1 km sul fiume Tumen potrà essere attraversato da fino a 300 veicoli al giorno. Il nuovo collegamento è l’ultima tappa della cooperazione tra Mosca e Pyongyang, intensificata dalla guerra in Ucraina e dalle forniture di munizioni e truppe nordcoreane alla Russia
Il primo ponte stradale tra Russia e Corea del Nord è stato inaugurato lunedì. Il ponte crea un nuovo collegamento fisico tra i due Paesi, che stanno ampliando la loro cooperazione.
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La Corea del Nord ha solo 17 chilometri di frontiera con la Russia. Questa linea rappresenta una piccola parte dei oltre 1.400 chilometri di confine settentrionale, per lo più condiviso con la Cina.
I governi di Pyongyang e Mosca hanno definito l'inaugurazione del ponte una nuova tappa nelle loro relazioni in rapido sviluppo.
Le relazioni e i programmi congiunti tra Russia e Corea del Nord si sono intensificati negli ultimi tempi. In cambio di aiuti economici e militari, Pyongyang fornisce munizioni e soldati per sostenere la guerra della Russia contro l'Ucraina.
Fino a 300 veicoli al giorno potranno attraversare il ponte
Il ponte a due corsie, costruito sul fiume Tumen, è lungo un chilometro. Secondo il governo russo, dal nuovo valico di frontiera potranno passare fino a 300 veicoli al giorno.
Il ponte è stato intitolato all'ufficiale sovietico Yakov Novichenko, che nel 1946 avrebbe protetto il fondatore della Corea del Nord Kim Il Sung durante un tentato attentato a Pyongyang. Kim Il Sung era il nonno dell'attuale leader nordcoreano Kim Jong Un.
Il ponte collega la città nordcoreana di Rason con quella russa di Khasan. La cerimonia di inaugurazione si è svolta in contemporanea nelle due località. Il primo ministro russo Mikhail Mishustin e il primo ministro nordcoreano Pak Thae Song hanno preso parte all'evento in videocollegamento.
Mishustin ha dichiarato: "Credo che l'ampliamento delle infrastrutture di trasporto vicino al confine darà un forte impulso allo sviluppo ulteriore della cooperazione commerciale, economica, tecnologica, scientifica e culturale tra la Federazione Russa e la Repubblica Democratica Popolare di Corea".
Secondo l'agenzia di stampa ufficiale nordcoreana KCNA, Pak ha definito il completamento del ponte "un importante sviluppo che conferisce un nuovo dinamismo all'intera cooperazione bilaterale".
Resta incerto quanto aumenterà il traffico
Il ponte potrebbe facilitare un aumento dei piccoli flussi di merci e degli spostamenti di persone tra i due Paesi. Alcuni esperti però sottolineano che non è ancora chiaro in che misura questa infrastruttura, relativamente modesta, farà crescere il traffico bilaterale.
Nel 2025 circa il 98% del commercio estero della Corea del Nord è avvenuto con la Cina. Lo scorso anno il governo sudcoreano ha reso noto che lungo il confine tra Corea del Nord e Cina erano operativi almeno 17 collegamenti stradali e ferroviari.
Timori per i trasferimenti militari e le violazioni delle sanzioni
Ci sono anche timori che il nuovo ponte possa facilitare il trasporto di equipaggiamenti militari o scambi commerciali in violazione delle risoluzioni delle Nazioni Unite adottate contro il programma nucleare nordcoreano.
Secondo alcuni esperti, monitorare il traffico su strada tramite satelliti e altri strumenti di intelligence potrebbe essere più difficile rispetto alla vecchia linea ferroviaria tra i due Paesi. Sull'attuale collegamento ferroviario le merci devono essere trasferite da un vagone all'altro al valico di frontiera.
Russia e Corea del Nord dispongono già di un ponte ferroviario e di collegamenti aerei. I due Paesi hanno concordato la costruzione del nuovo ponte stradale nel 2024 e i lavori sono iniziati lo scorso anno.
L'agenzia di stampa statale russa TASS ha riferito che la linea ferroviaria tra i due Paesi, attiva da 67 anni, è ormai "insufficiente" a soddisfare il crescente fabbisogno di trasporto. Il nuovo ponte, aggiunge l'agenzia, permetterà un "traffico ininterrotto durante tutto l'anno".