Cosa hanno in comune una vecchia acciaieria, un mulino del XVII secolo e una fabbrica di automobili? Sono tutti e tre siti industriali... e attrazioni turistiche! Sei regioni di sei Paesi europei stanno promuovendo il turismo nelle aree industriali attraverso il progetto IndusTour.
Cosa si può fare per prevenire il sovraffollamento turistico in Europa? Il turismo industriale potrebbe essere la risposta. Sei regioni in sei Paesi europei hanno lanciato IndusTour, un progetto che promuove un turismo più maturo, legato alle comunità locali e alla loro storia nelle aree industriali.
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Alla fine di aprile, una trentina di rappresentanti coinvolti in questo progetto Interreg, un programma finanziato dall'UE, si sono incontrati in Repubblica Ceca. Lucie Ševčíková, del dipartimento del turismo della regione di Moravia-Slesia della Repubblica Ceca afferma che la pratica di visitare siti aziendali e industriali potrebbe rappresentare un'attrazione turistica alternativa in grado di contribuire a ridurre il sovraffollamento turistico in città come Praga, Venezia o Barcellona, per citarne solo tre.
La regione ceca di Moravia-Slesia, pilastro industriale del XIX secolo, è pioniera nel turismo industriale. Lo stabilimento di produzione europeo di Hyundai si trova a Nošovice. Si tratta di uno dei quattordici impianti di produzione della casa automobilistica sudcoreana in tutto il mondo. L'impianto ceco ha più di cinquecento robot, dà lavoro a 2.900 persone ed è coinvolto in varie esperienze di turismo industriale come Technotrail e IndusTour. In questa azienda, che occupa più di 200 ettari, vengono prodotte 1.500 auto ogni giorno, sotto lo sguardo attento dei visitatori. Vengono offerte visite guidate gratuite della durata compresa tra un'ora e un'ora e mezza, tre giorni alla settimana, in inglese, tedesco, francese, polacco e spagnolo. Secondo Barbora Hermanová, responsabile delle relazioni pubbliche di Hyundai Motor Manufacturing in Repubblica Ceca, di solito sono gruppi di trentacinque persone a visitare lo stabilimento a bordo di un trenino elettrico accompagnati da una guida. Le visite sono gratuite.
Dolní Víktovice è il luogo più simbolico di Ostrava, una città di oltre 280.000 abitanti nella parte orientale del Paese. L'ex acciaieria ha chiuso i battenti nel 1998 e da allora è stata riaperta al pubblico a fini didattici e turistici. I visitatori scoprono l'antico sito, trasformato con un tocco futuristico, con un'offerta che comprende festival musicali, un museo, eventi sportivi, un centro tecnologico e la Bolt Tower, alta 80 metri, con piattaforme panoramiche e un bar con vista sul complesso industriale, su Ostrava e sui monti Beschidi e sui Carpazi. Lucia Foltínková, responsabile dell'esperienza turistica dell'acciaieria, spiega che a Dolní Víktovice "l'anno scorso è stato il migliore, perché abbiamo superato la soglia di 1,7 milioni di visitatori all'anno e ospitiamo centinaia di bambini ogni mese".
Il budget totale di IndusTour è di 1,4 milioni di euro, di cui l'80% è stato finanziato dalla politica di coesione europea. Oltre alla regione ceca di Moravia-Slesia, il progetto coinvolge anche la regione francese dell'Alvernia-Rodano-Alpi, il voivodato di Łódźin Polonia, Tønder in Danimarca, la Voivodina in Serbia e Cipro.
L'industria è anche una questione di know-how. A 30 minuti da Ostrava, il mulino di Bartošovice, costruito nel 1678, è l'unico rimasto nella regione e uno dei pochi del Paese ancora in funzione con le attrezzature originali. Oggi aziona le pulegge e la guida turistica condivide aneddoti con un gruppo di residenti e visitatori. "Ci hanno mostrato i diversi tipi di cereali: orzo, avena, segale e frumento. È la prima volta che visito questo mulino. Io e mio marito ci siamo appena trasferiti in questa città e volevamo esplorare i dintorni e scoprire quali cose interessanti ci sono da queste parti."