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Maxi-operazione in Spagna: colpita la rete dei narco-fiumi, sequestrate 57 tonnellate di droga

Elicotteri Airbus H135 della polizia nazionale spagnola
Elicotteri Airbus H135 della polizia nazionale spagnola Diritti d'autore  Policía Nacional de España
Diritti d'autore Policía Nacional de España
Di Escarlata Sánchez
Pubblicato il
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L'operazione Black Shadow, condotta in due fasi, ha portato all'arresto di 105 persone che operavano tra il Sud America e l'Europa. Il modus operanti prevedeva velocissime imbarcazioni che facevano la spola tra l'Atlantico e fiumi spagnoli

In Spagna, la Polizia Nazionale ha smantellato la più grande rete di organizzazioni di trafficanti di cocaina che dominava il traffico di stupefacenti navigando nell'Atlantico e attraverso i fiumi del Paese.

Secondo un comunicato stampa della Polizia, l'operazione ha portato a 49 perquisizioni e all'arresto di 105 persone che costituivano una rete criminale in un'operazione che ha contato sulla collaborazione di Europol e delle autorità di Paesi come Francia, Portogallo, Colombia e Capo Verde.

La polizia ha sequestrato 10.400 chili di cocaina, 70 veicoli, 30 imbarcazioni, sei proprietà, tre armi da fuoco, più di 800mila euro, due esacotteri (droni con sei bracci), diversi conti bancari, più di 150 telefoni cellulari, varie attrezzature nautiche e numerosi dispositivi elettronici all'avanguardia per il traffico marittimo per un valore di 2 milioni e mezzo di euro.

Come funzionava il trasporto della cocaina in Spagna via fiume

Dopo oltre un anno di indagini, lo scorso novembre è stata portata a termine l'operazione operativa che ha smantellato una rete criminale presumibilmente specializzata nell'introduzione di grandi quantità di cocaina in territorio spagnolo attraverso imbarcazioni ad alta velocità note come narco-navi.

Le imbarcazioni partivano dal Guadalquivir e da altri fiumi nelle province di Cadice, Huelva, Almería oltre che dalle isole Canarie, dalla costa marocchina e dal Portogallo fino a raggiungere l'Oceano Atlantico.

Lì si incontravano con le navi madre per trasferire la droga per il successivo ritorno alle Canarie e al sud della penisola.

L'alta velocità delle imbarcazioni, che a volte superava i 40 nodi, e l'uso di comunicazioni criptate, terminali satellitari, telefoni cellulari difficilmente rintracciabili o un linguaggio in codice per evitare l'individuazione da parte delle forze di sicurezza, permettevano loro di operare di notte, rendendo più difficile il lavoro della polizia.

Materiale tecnologico all'avanguardia

Nel corso dell'operazione è stato sequestrato numeroso materiale tecnologico all'avanguardia, come disturbatori ad alta frequenza, amplificatori WIFI utilizzati per espandere il segnale in alto mare, connessioni satellitari, oltre 150 telefoni cellulari, molti dei quali criptati, e materiale nautico.

I narcotrafficanti avevano creato delle vere e proprie piattaforme acquatiche dove i piloti rimanevano a bordo per più di un mese in mare, portando a termine diverse operazioni successive. Organizzavano il momento esatto per il cambio dell'equipaggio mentre erano in mare, rifornivano queste piattaforme con i beni e i servizi necessari.

Avevano anche delle loro strutture di stoccaggio del carburante, con oltre 100mila litri accertati. Barche più piccole erano incaricate di fornire benzina, cibo, attrezzature per le comunicazioni e abbigliamento per i notai che accompagnavano la droga dalla nave madre al nostro Paese.

Altri membri dell'organizzazione dislocati ai posti di blocco svolgevano un lavoro di sorveglianza per determinare la posizione dei mezzi marittimi e aerei delle Forze e dei Corpi di Sicurezza dello Stato, coprendo un'ampia rete di punti di sicurezza lungo la costa.

Operazione cofinanziata con fondi europei

L'operazione si è svolta in due fasi, la prima culminata nel giugno dello scorso anno e la seconda nel novembre dello stesso anno, che hanno portato allo smantellamento di questa rete criminale operante nel Campo de Gibraltar.

Le indagini hanno portato a scoprire che questa organizzazione criminale era responsabile dell'introduzione in Europa di 57 tonnellate di cocaina nell'ultimo anno. Sono state condotte in collaborazione con la Dea statunitense, Europol, la Direzione generale della sicurezza nazionale e il Centro di analisi e operazioni marittime per il traffico di droga del Marocco e le autorità di Francia, Portogallo, Colombia e Capo Verde.

Le varie forze di polizia coinvolte hanno usato per questa operazione degli strumenti di finanziamento dell'Unione europea, stanziati con quattro obiettivi: creare un ambiente di sicurezza, combattere le minacce emergenti, proteggere i cittadini europei dal terrorismo e dalla criminalità organizzata e costruire un forte ecosistema di sicurezza europeo.

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