La capitale britannica sta trasformando quasi un chilometro di Oxford Street in una zona esclusivamente pedonale. Nel tratto tra Orchard Street e Great Portland Street saranno vietate auto, autobus, taxi, biciclette e monopattini elettrici.
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I clienti hanno iniziato a percorrere la strada liberata dal traffico mentre gli autobus venivano deviati. Il sindaco Sadiq Khan ha incontrato i commercianti per promuovere le modifiche, pensate per rendere la via più sicura e accogliente in vista del Natale.
Gli autisti dei tradizionali taxi neri, però, avvertono che le nuove restrizioni potrebbero rendere l’accesso più difficile per i passeggeri con disabilità.
Parigi ha pedonalizzato gran parte di Rue de Rivoli nel 2020, attirando più di 20.000 ciclisti al giorno e riducendo i livelli di biossido di azoto, anche se i critici sostengono che la congestione si sia spostata sulle strade vicine.
Bruxelles ha chiuso al traffico 800 metri di Boulevard Anspach nel 2015. Alcuni commercianti avevano inizialmente segnalato calo delle vendite fino al 20%, ma l’85% ha poi sostenuto il progetto nonostante le critiche alle modalità di attuazione.
Oxford Street si trova ora di fronte a una sfida conosciuta: attirare più pedoni garantendo al tempo stesso l’accessibilità dei negozi e il flusso del traffico nelle vie circostanti.
