Dalla mezzanotte si sono formate code ai distributori di Teheran, complici carenze giornaliere e acquisti frenetici, mentre le autorità negano una crisi e annunciano futuri rincari senza precisare tempi e entità.
Code di veicoli lunghe chilometri si sono formate davanti ai distributori di benzina a Teheran e in altre città iraniane nelle prime ore di giovedì. La carenza quotidiana di carburante si è scontrata con un'ondata di acquisti dettati dal panico, mentre allo stesso tempo i funzionari governativi hanno confermato che i prezzi della benzina aumenteranno, senza però precisare quando né di quanto.
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Video pubblicati sui social mostrano file di auto che si formano nella capitale e nella vicina città di Karaj intorno alla mezzanotte di mercoledì e che sono proseguite fino al mattino presto, con diverse stazioni di servizio costrette a chiudere prima di riuscire a soddisfare la domanda.
I responsabili hanno attribuito l'impennata alle voci di scarsità, ma l'ampiezza dei disagi e l'annuncio di un aumento dei prezzi fanno pensare a un problema strutturale in crescita.
La carenza, pari a 15 milioni di litri al giorno, è il risultato delle sanzioni statunitensi che hanno ridotto le importazioni, degli attacchi statunitensi e israeliani contro le infrastrutture di raffinazione iraniane e del blocco navale dei porti del Paese in vigore da quando la guerra è iniziata il 28 febbraio.
Impennata dei consumi di benzina a Teheran
Il direttore generale della National Iranian Oil Products Refining and Distribution Company, Mohammad Sadegh Azimifar, ha dichiarato che i consumi nella provincia di Teheran sono aumentati del 30%, ma ha insistito sul fatto che la catena di approvvigionamento resta stabile.
"Alcune persone si sono recate alle stazioni di servizio a causa delle voci, ma non c'è motivo di preoccuparsi", ha detto.
Keramat Veis-Karami, direttore generale della National Iranian Fuel Distribution Company, ha confermato che la distribuzione media giornaliera è passata da 138 milioni di litri in Mordad a 150 milioni di litri mercoledì: una cifra che indica una domanda nettamente superiore ai livelli abituali.
Ha definito le voci di carenza "prive di qualsiasi fondamento" e ha invitato gli automobilisti a non mettersi in coda se i loro serbatoi non sono davvero quasi vuoti.
Il vicepresidente iraniano per gli Affari esecutivi, Mohammad Jafar Ghaempanah, ha dichiarato mercoledì sera che i prezzi dei carburanti dovranno cambiare.
"Oggi dobbiamo apportare modifiche al prezzo della benzina e del diesel", ha detto all'emittente provinciale di Gilan.
"Le modalità, l'entità e i tempi di questa modifica dei prezzi non sono ancora stati definiti, dobbiamo sederci con tutte le parti coinvolte e poi informare la popolazione sul risultato", ha spiegato Ghaempanah.
Ha ammesso che l'attuale sistema di sussidi è ingiusto, perché i proprietari di auto beneficiano di più carburante sovvenzionato rispetto a chi non possiede un veicolo.
IRGC e governo di Teheran ai ferri corti?
Qualsiasi aumento del prezzo dei carburanti in Iran comporta rischi politici significativi. L'ultimo tentativo di Teheran di alzare il prezzo della benzina, nel novembre 2019, ha innescato la repressione più sanguinosa delle proteste dai tempi della rivoluzione del 1979, causando la morte di circa 1.500 persone secondo le organizzazioni per i diritti umani.
Più recentemente, nel dicembre 2025, l'Iran è stato attraversato da proteste a livello nazionale scatenate da una persistente iperinflazione. Le forze di sicurezza le hanno represse con l'uso letale della forza, provocando decine di migliaia di vittime, secondo quanto riportato. Il governo Pezeshkian non ha ancora fissato una data per l'aumento.
Resoconti sui media iraniani indicano anche un contenzioso tra i Pasdaran (IRGC) e il governo sull'accesso alle riserve strategiche di carburante, con i Guardiani che si opporrebbero all'uso illimitato di queste scorte da parte di Teheran. Nessuna delle due parti ha confermato pubblicamente la disputa.
Il contrabbando di carburante aggrava ulteriormente le pressioni sull'offerta. I media iraniani hanno riferito la scorsa settimana che le autorità del sud del Paese hanno smantellato un oleodotto lungo 6 chilometri, sepolto sotto la sabbia della spiaggia e sotto il livello del mare, utilizzato per esportare illegalmente carburante fuori dall'Iran.
L'unità di sicurezza marittima di Bandar Abbas ha inoltre annunciato il sequestro di oltre 12.000 litri di diesel di contrabbando, per un valore di circa 10.000 euro al tasso di cambio del mercato libero.