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Mappa in tempo reale per seguire i treni in Francia, Spagna e Belgio

Schermata della mappa in tempo reale di TrainTracker24
Una schermata della mappa in tempo reale di TrainTracker24 Diritti d'autore  TrainTracker24
Diritti d'autore TrainTracker24
Di Fakhriya M. Suleiman
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Una nuova mappa ferroviaria in tempo reale permette di seguire i viaggi in treno in Francia, Spagna e Belgio, monitorando ritardi, cancellazioni e servizi disponibili nelle stazioni.

Per la storica domanda "dov'è il mio treno?" ora esiste una nuova mappa in tempo reale che monitora il traffico ferroviario in Francia, Spagna e Belgio.

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Lanciata ad agosto con un focus iniziale su questi tre Paesi, TrainTracker24 permette agli utenti di consultare in tempo reale la rete ferroviaria europea: numero di treni in circolazione, ritardo medio in minuti, percentuale di treni puntuali e percentuale di cancellazioni. La mappa può essere ruotata, ingrandita ed esplorata a piacere.

Gli utenti possono filtrare la mappa in base all’operatore ferroviario del Paese; TrainTracker24 include anche i dati su Eurostar e sul servizio Frecciarossa in Italia. Altri filtri riguardano l’infrastruttura, come le stazioni non servite da alcun treno, quelle con linee ad alta velocità e le stazioni operative ma chiuse al pubblico. Sono disponibili anche widget con classifiche in tempo reale dei treni più in ritardo e delle stazioni con maggiori disagi.

Ancora meglio se si ha a portata di mano il numero del treno. Gli appassionati di treni possono consultare le corse programmate, i viaggi passati e seguire i convogli in tempo reale. Altre funzioni di ricerca includono partenze, arrivi, puntualità e servizi disponibili nelle stazioni in Francia, Germania, Spagna e Belgio.

C’è anche una sezione dedicata ai gestori ferroviari, con informazioni su tratte e prestazioni. Per esempio, quando Euronews Travel ha analizzato le performance dell’alta velocità SNCF in Francia, al momento della consultazione l’operatore aveva 601 treni in circolazione: 80 con un ritardo di almeno 15 minuti e 22 cancellati. Questa fotografia della rete viene aggiornata ogni 20 secondi, così è possibile vedere in tempo reale eventuali disservizi.

Le funzionalità di base descritte sopra sono gratuite. Tra i servizi a pagamento figurano una mappa personalizzata del viaggio, dati in tempo reale sui servizi interrotti visualizzati sulla mappa, la possibilità di ordinare i treni in base al ritardo e ulteriori dettagli cartografici che mettono in evidenza infrastrutture, tipologia di binari e un’analisi avanzata dei dati, tra le altre opzioni.

La piattaforma utilizza esclusivamente open data forniti da operatori, regioni e gestori dell’infrastruttura, relativi a orari, aggiornamenti in tempo reale e informazioni sulle interruzioni.

Secondo un post su X, la piattaforma è destinata a estendersi ulteriormente in Europa.

Vi sembra familiare? Non a caso

L’idea vi sembra già vista? TrainTracker24 si affianca ad altre piattaforme, tra cui TrainTracker.live.

Quest’ultima è anch’essa gratuita e offre una mappa in tempo reale, dettagli sulla posizione dei treni, orari e statistiche di puntualità per le reti ferroviarie. Quando ho consultato il sito, TrainTracker.live contava dati su quasi 11.000 treni in circolazione e copriva quattro continenti: Europa, Americhe, Asia e Oceania.

Gli appassionati di treni, infatti, hanno l’imbarazzo della scelta, grazie ad altre piattaforme come TrainsTracking, che fornisce informazioni in tempo reale e confronti tariffari con link alle pagine di prenotazione ufficiali in 76 Paesi. Tuttavia, i dati più dettagliati riguardano Europa, Giappone, India, Pakistan e Stati Uniti.

La mappa dei treni in tempo reale SignalBox, invece, si concentra esclusivamente su treni e reti ferroviarie nel Regno Unito.

Forse tutto questo ricorda anche, almeno in parte, Flightradar24? Ebbene…

Elric Battello, fondatore di TrainTracker24, ha dichiarato al media lussemburghese Virgule: "Quando si vola, o si aspetta qualcuno in aeroporto, è facile aprire Flightradar24 per seguire il volo in tempo reale su una mappa; lo stesso vale per il traffico marittimo. Con i treni è diverso. Spesso si guarda il tabellone in stazione o si riceve una notifica in caso di ritardo. Ma non si sa davvero cosa stia accadendo".

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