La guardia costiera svedese ha abbordato una petroliera sospettata di battere bandiera falsa e che si è rivelata soggetta a sanzioni da parte dell'Ue
La guardia costiera della Svezia ha dichiarato di aver abbordato venerdì un'imbarcazione soggetta a sanzioni da parte dell'Unione europea. La nave è sospettata di essere implicata di un crimine ambientale dopo uno sversamento di petrolio nel Mar Baltico.
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Sospetti sulla bandiera e sulla destinazione reale della nave
Si tratta della Flora 1, abbordata dopo l'incidente, avvenuto giovedì mattina e che ha comportato la dispersione di greggio lungo dodici chilometri a est dell'isola di Gotland, secondo quanto dichiarato dalla guardia costiera in un comunicato. La nave è stata scortata in un ancoraggio vicino a Ystad, nel sud della Svezia.
"Al momento della scoperta, è stato determinato che l'imbarcazione è sulla lista di quelle oggetto di sanzioni europee e sono state identificate diverse questioni da chiarire, tra cui verifiche sulla bandiera", ha detto la guardia costiera. Si sa che l'equipaggio faceva rotta verso "un porto del Golfo di Finlandia" ma la destinazione precisa risulta sconosciuta.
La nave era carica di petrolio e aveva a bordo 24 membri dell'equipaggio. La "flotta ombra" di Mosca è costituita da navi utilizzate per eludere le sanzioni occidentali. Si tratta spesso di imbarcazioni obsolete in cattive condizioni, di proprietà opaca e senza un'adeguata assicurazione.
"Il governo prende sul serio questo incidente, anche se questa volta non si tratta di una fuoriuscita di petrolio particolarmente importante", ha dichiarato il ministro della Difesa civile Carl-Oskar Bohlin alla X.
"Significativa minaccia per la sicurezza e l'ambiente"
La flotta ombra russa, ha aggiunto, "rappresenta una significativa minaccia per la sicurezza e l'ambiente. Uno sversamento più esteso avrebbe potuto avere conseguenze devastanti per gli ecosistemi marini e la costa svedese", ha aggiunto.
È stata avviata un'indagine preliminare per sospetto crimine ambientale e sono in corso verifiche a bordo. Secondo il sito di tracciamento navale Marine traffic, la Flora 1 è partita dal porto petrolifero russo di Primorsk ed era forse diretta a Santos, in Brasile, battendo bandiera della Sierra Leone.
La guardia costiera svedese ha già effettuato precedenti abbordaggi di navi sospette. A marzo, aveva preso di mira la Sea Owl I nelle sue acque territoriali e aveva aperto un'indagine per bandiera falsa. Meno di una settimana prima, aveva intercettato un'altra nave da carico sospetta nella stessa zona.